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Neumáticos 165/60 R14

878 registros · 678 modelos · 271 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 878 neumáticos en medida 165/60 R14: 524 neumáticos de verano, 121 neumáticos todo tiempo, 233 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 165/60 R14

524 registros de 416 modelos y 266 marcas.

Adherencia en mojadoA 2% · B 31% · C 60% · D 7%2% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA <1% · B <1% · C 23% · D 76%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 66 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/416 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 66 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 165/60 R14

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Arivo Premio Eco 6AC67 dB—1
2Continental UltraContactAC68 dB—2
3Falken Sincera SN110AC69 dB—2
4Envoy AternaAD67 dB—1
5Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
6Michelin Pilot Exalto PE2AD69 dB—2
7Norauto Prevensys 4AD70 dB—1
8Uniroyal RainExpert 5AD70 dB—1
9Prinx Xlab Comfort EVBA71 dB—1
10Nexen N'blue HD PlusBC66 dB—2
11Leao Nova-force HP100BC67 dB—1
12Tyfoon Successor 8BC68 dB—1
13Maxxis ME3BC69 dB—1
14Roadhog RGS02BC69 dB—1
15Mastersteel ProsportBC69 dB—1
16Mastersteel Prosport 2BC69 dB—1
17Goodyear Efficientgrip Compact 2BC69 dB—1
18Continental EcoContact 6BC70 dB—1
19Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
20Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
21Linglong Comfort MasterBC70 dB—1
22Crosswind Comfort PeakBC70 dB—1
23Toyo Proxes CF2BC70 dB—2
24Nexen N'blue SBC70 dB—1
25Landspider Eurotraxx H/PBC70 dB—2
Mostrar los 416 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 165/60 R14

121 registros de 89 modelos y 63 marcas.

Adherencia en mojadoA 1% · B 19% · C 70% · D 10%1% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 4% · D 92% · E 4%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 67 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo8585/89 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 165/60 R14

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraAD69 dB3PMSF1
2RoadX MultiseasonBD69 dB3PMSF1
3Dynamo All WeatherBD69 dB3PMSF1
4Churchill RCB 4SEASONSBD69 dB3PMSF1
5Admiral RCB 4SEASONSBD69 dB3PMSF1
6Greentrac Season MasterBD70 dB3PMSF1
7Zeetex ZT8000 4SBD70 dB3PMSF1
8Nexen N'blue 4Season 2BD71 dB3PMSF1
9Hankook Kinergy 4s 2BD71 dB3PMSF2
10Landspider Eurotraxx A/SBD71 dB3PMSF2
11Windforce Terramaster A/SBD71 dB3PMSF2
12Sentury-Landsail SeasonsdragonBD71 dB3PMSF1
13Sentury Seasonsdragon 2BD71 dB3PMSF1
14Landsail 4-SEASONSBD71 dB3PMSF2
15Mastersteel All Weather 2BD71 dB3PMSF1
16Landsail 4-SEASONS 2BD71 dB3PMSF1
17Goldline GL 4Season+BD71 dB3PMSF1
18Windforce Catchfors A/SBD71 dB3PMSF1
19Mastersteel All WeatherBD71 dB3PMSF1
20Tyfoon ALL-SEASON5BD71 dB3PMSF1
21Tyfoon All-Season 6BD71 dB3PMSF1
22Blackarrow 4SCC67 dB3PMSF2
23Sonix Prime A/SCC68 dB3PMSF3
24Rockblade Rock A/S ONECC68 dB3PMSF4
25iLink Multimatch A/SCC68 dB3PMSF4
Mostrar los 89 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 165/60 R14

233 registros de 173 modelos y 104 marcas.

Adherencia en mojadoB 12% · C 57% · D 28% · E 2%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 8% · D 77% · E 15%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 65 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo170170/173 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 65 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 165/60 R14

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Nama NAS768BC68 dB3PMSF1
2Austone SP-401BC71 dB3PMSF1
3Fortune FSR-401BC71 dB3PMSF1
4Chengshan CSC-401BC71 dB3PMSF1
5Maxxis AP2BD69 dB3PMSF2
6Headway APMS01BD70 dB—4
7Nordexx NA6000BD70 dB3PMSF1
8Tracmax X-privilo S130BD70 dB3PMSF1
9Rotalla Setula W Race S130BD70 dB3PMSF1
10Tourador Winter Pro TS1BD70 dB3PMSF1
11Kumho WP52+BD71 dB3PMSF1
12Kumho HA32BD71 dB3PMSF2
13Kumho WP52BD71 dB3PMSF1
14Marshal MH22BD71 dB3PMSF2
15Delinte AW5BD71 dB3PMSF2
16Delinte AW6BD71 dB3PMSF1
17Roadhog RGAS02BD71 dB3PMSF1
18Gremax GM701BD71 dB3PMSF1
19Continental WinterContact TS 860BD71 dB3PMSF1
20Roadhog RGAS01BD71 dB3PMSF1
21Evergreen Dynacomfort EA719BD71 dB3PMSF1
22Doublestar 165/60R14BD71 dB3PMSF1
23Sunfull SF-983 ASBE71 dB3PMSF4
24Windforce SnowblazerBE71 dB3PMSF · Agarre en hielo2
25Continental WinterContact TS 870CC69 dB3PMSF1
Mostrar los 173 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 1% de los neumáticos 165/60 R14 declara clase A en mojado.

165/60 en otras llantas

  • 165/60 R15453 neumáticos
    327 dibujos · 2% con A en mojado

Otros anchos en /60 R14

  • 185/60 R141752 neumáticos
    1322 dibujos · 3% con A en mojado
  • 195/60 R14462 neumáticos
    371 dibujos · 0% con A en mojado
  • 205/60 R14244 neumáticos
    209 dibujos · 0% con A en mojado
  • 175/60 R14182 neumáticos
    152 dibujos · 2% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 165/60 R14 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Arivo Premio Eco 6 (A/C/67 dB), Continental UltraContact (A/C/68 dB), Falken Sincera SN110 (A/C/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 165/60 R14?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Nexen N'blue HD Plus (66 dB), Davanti Ecoura HP1C (66 dB), Galaxia BW280 (66 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 165/60 R14 tienen clase A en mojado?

11 de 524 registros (2%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 878 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).