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Été

Unigrip Lateral Force Sport

Étiquette européenne de chaque dimension : 69 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Unigrip Lateral Force Sport est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 69 dimensions (69 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 20″ à 22″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 72–75 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/45 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 72 dB), la plus faible 305/25 ZR22 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 75 dB).

Sur le marché européen depuis décembre 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 38/2023.

Adhérence sur sol mouillé
B
B 100%
Efficacité énergétique
BCD
B 20% · C 72% · D 7%
Bruit de roulement72–75 dBmédiane 73 dB
Dimensions69jantes 20″ à 22″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (69 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé36% des dimensions comparées
Efficacité énergétique94% des dimensions comparées
Bruit de roulement1% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/35ZR20)

Exemple : la dimension 245/35ZR20, comparée aux 376 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 69 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 20″
215/45ZR2095Y XLB82%D6%72 dBB26%—38/2023
225/40ZR2094Y XLB50%C90%72 dBB50%—38/2023
235/40ZR2096Y XLB56%C100%72 dBB44%—38/2023
235/45ZR20100Y XLB74%C89%72 dBB43%—38/2023
235/50ZR20104Y XLB74%C79%72 dBB44%—38/2023
245/35ZR2095Y XLB79%C93%72 dBB47%—38/2023
245/40ZR2099Y XLB77%C88%72 dBB44%—38/2023
245/45ZR20103Y XLB83%C84%72 dBB46%—38/2023
255/35ZR2097Y XLB80%C91%73 dBB41%—38/2023
255/40ZR20101Y XLB71%C83%73 dBB36%—38/2023
255/45ZR20105Y XLB77%C83%73 dBB38%—38/2023
265/35ZR2099Y XLB63%C94%73 dBB46%—38/2023
265/40ZR20104Y XLB64%C81%73 dBB33%—38/2023
265/45ZR20108Y XLB78%B98%73 dBB33%—38/2023
275/30ZR2097Y XLB74%C92%73 dBB49%—38/2023
275/35ZR20102Y XLB76%C93%73 dBB42%—38/2023
275/40ZR20106Y XLB78%C86%73 dBB45%—38/2023
275/45ZR20110Y XLB77%B98%73 dBB47%—38/2023
285/30ZR2099Y XLB76%C96%75 dBB20%—38/2023
285/35ZR20104Y XLB63%C94%75 dBB21%—38/2023
285/40ZR20108YB56%C80%75 dBB28%—38/2023
285/45ZR20112Y XLB74%B100%75 dBB25%—38/2023
295/30ZR20101Y XLB57%C99%75 dBB19%—38/2023
295/40ZR20110Y XLB71%B100%75 dBB31%—38/2023
305/30ZR20103Y XLB67%C96%75 dBB17%—38/2023
305/40ZR20112Y XLB67%C85%75 dBB33%—38/2023
315/35ZR20110Y XLB81%C83%75 dBB22%—38/2023
Jantes 21″
245/30ZR2191Y XLB36%D100%72 dBB36%—38/2023
245/35ZR2196Y XLB74%C90%72 dBB48%—38/2023
245/40ZR21100Y XLB74%C85%72 dBB53%—38/2023
245/45ZR21104Y XLB74%B100%72 dBB83%—38/2023
255/30ZR2193Y XLB57%C97%73 dBB40%—38/2023
255/35ZR2198Y XLB61%C79%73 dBB43%—38/2023
255/40ZR21102Y XLB69%C76%73 dBB45%—38/2023
255/50ZR21109Y XLB73%C87%73 dBB47%—38/2023
265/30ZR2196Y XLB17%C100%73 dBB58%—38/2023
265/35ZR21101Y XLB55%C85%73 dBB31%—38/2023
265/40ZR21105Y XLB68%C82%73 dBB41%—38/2023
275/25ZR2192Y XLB20%D80%73 dBB40%—38/2023
275/30ZR2198Y XLB81%C96%73 dBB49%—38/2023
275/35ZR21103Y XLB59%C81%73 dBB51%—38/2023
275/40ZR21107Y XLB85%C85%73 dBB49%—38/2023
275/45ZR21110Y XLB84%B98%73 dBB39%—38/2023
285/30ZR21100Y XLB59%C93%75 dBB49%—38/2023
285/40ZR21109Y XLB61%B97%75 dBB36%—38/2023
285/45ZR21113Y XLB61%B97%75 dBB31%—38/2023
295/25ZR2196Y XLB42%D53%75 dBB16%—38/2023
295/30ZR21102Y XLB64%C92%75 dBB30%—38/2023
295/35ZR21107Y XLB79%C88%75 dBB25%—38/2023
305/25ZR2198Y XLB11%C100%75 dBB56%—38/2023
305/30ZR21104Y XLB56%C90%75 dBB13%—38/2023
305/35ZR21109Y XLB25%C60%75 dBB40%—38/2023
315/30ZR21105Y XLB61%C92%75 dBB21%—38/2023
315/35ZR21111Y XLB75%B100%75 dBB26%—38/2023
315/40ZR21115Y XLB77%B98%75 dBB26%—38/2023
Jantes 22″
255/30ZR2295Y XLB80%C91%73 dBB46%—38/2023
265/30ZR2297Y XLB83%C93%73 dBB36%—38/2023
265/40ZR22106Y XLB76%B95%73 dBB40%—38/2023
275/35ZR22104Y XLB66%B100%73 dBB45%—38/2023
275/40ZR22107Y XLB84%C80%73 dBB40%—38/2023
285/30ZR22101Y XLB26%C97%75 dBB35%—38/2023
285/40ZR22110Y XLB69%B96%75 dBB23%—38/2023
295/25ZR2297Y XLB88%C98%75 dBB29%—38/2023
295/30ZR22103Y XLB80%C92%75 dBB26%—38/2023
295/40ZR22112Y XLB88%C81%75 dBB58%—38/2023
305/25ZR2299Y XLB29%D21%75 dBB57%—38/2023
305/35ZR22110Y XLB40%C80%75 dBB50%—38/2023
315/30ZR22107Y XLB57%C79%75 dBB24%—38/2023
315/35ZR22111Y XLB69%B100%75 dBB29%—38/2023

Les pneus été les mieux étiquetés en 245/35ZR20

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 245/35 ZR20, classés par étiquette →

Questions

Le Unigrip Lateral Force Sport est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 1% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Unigrip Lateral Force Sport sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 36% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Unigrip Lateral Force Sport convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Unigrip Lateral Force Sport est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis décembre 2020. La première semaine de production enregistrée est 38/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Unigrip

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 69 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 69 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.