Pneus 275/30 ZR21
111 enregistrements · 93 modèles · 72 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 111 pneus en 275/30 ZR21 : 111 pneus été.
Pneus été en 275/30 ZR21
111 enregistrements de 93 modèles et 72 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/30 ZR21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli Pzero | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Goodride Solmax 1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Westlake Z-007 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Continental ContiSportContact 5P | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 14 | Nankang AS-2+ | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Super Sport | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport S | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nexen N'FERA Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Delinte DH2 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Zeta Alventi | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Pace Alventi | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 24 | ZMax Zealion | B | C | 69 dB | — | 3 |
| 25 | iLink Landroyal | B | C | 69 dB | — | 2 |
Afficher les 93 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 18% des pneus en 275/30 ZR21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/30 sur d’autres jantes
- 275/30 ZR20289 pneus
228 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 275/30 ZR19220 pneus
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Autres largeurs en /30 ZR21
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61 sculptures · 39% en A sur sol mouillé - 305/30 ZR2172 pneus
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30 sculptures · 36% en A sur sol mouillé - 255/30 ZR2136 pneus
33 sculptures · 42% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/30 ZR21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB), Falken Azenis FK520 (A/C/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/30 ZR21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à ZMax Zealion (69 dB), iLink Landroyal (69 dB), Fronway Landwell (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 275/30 ZR21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
20 enregistrements sur 111 (18%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 111 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).