Pneus 265/30 ZR22
59 enregistrements · 53 modèles · 42 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 59 pneus en 265/30 ZR22 : 59 pneus été.
Pneus été en 265/30 ZR22
59 enregistrements de 53 modèles et 42 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 265/30 ZR22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Michelin Pilot Super Sport | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK510 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Continental SportContact 7 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Continental SportContact 6 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Laufenn Z FIT EQ | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Delinte DS2 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Landspider Citytraxx H/P | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Delinte Thunder D7 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Nexen N'fera SU1 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 15 | Roadstone N'fera SU1 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Roadstone Eurovis Sport | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Winrun | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | ZMax X-super 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Fronway Speedway 88 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 21 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Grenlander L-ZEAL56 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | iLink L-ZEAL56 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Arivo Ultra ARZ5 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Luxxan Inspirer S4 | B | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 53 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 17% des pneus en 265/30 ZR22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
265/30 sur d’autres jantes
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22 sculptures · 71% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 265/30 ZR22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Nankang AS-3 (A/C/73 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (A/C/73 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 265/30 ZR22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Accelera Iota - ST68 (68 dB), Nexen N'fera SU1 (69 dB), Roadstone N'fera SU1 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 265/30 ZR22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
10 enregistrements sur 59 (17%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 59 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).