Pneus 315/35 ZR22
56 enregistrements · 48 modèles · 42 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 56 pneus en 315/35 ZR22 : 56 pneus été.
Pneus été en 315/35 ZR22
56 enregistrements de 48 modèles et 42 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 315/35 ZR22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Otani KC1000 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Yokohama ADVAN Sport V107 NC0 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 13 | Nankang NEX-1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 16 | Comforser Purespeed | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 17 | Unigrip Lateral Force Sport | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 18 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Pace ACCENi | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Zeta ACCENi | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Gepormax Sport MAX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Cotechoo Sport MAX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Pzero Corsa | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | YUSTARacing YST-1198 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | ZMax X-super 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
Afficher les 48 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 30% des pneus en 315/35 ZR22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
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Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 315/35 ZR22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo SUV (A/B/71 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/72 dB), Otani KC1000 (A/B/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 315/35 ZR22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook Ventus Evo SUV (71 dB), Gepormax Sport MAX3 (71 dB), Cotechoo Sport MAX3 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 315/35 ZR22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
17 enregistrements sur 56 (30%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 56 enregistrements dans cette dimension, données au 26 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).