Pneus 285/35 ZR20
144 enregistrements · 101 modèles · 60 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 144 pneus en 285/35 ZR20 : 141 pneus été, 1 pneus toutes saisons, 2 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/35 ZR20
141 enregistrements de 98 modèles et 60 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/35 ZR20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 10 |
| 3 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 4 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 5 | Arexa Sport Ultra | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Falken Azenis FK510 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero R | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 12 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Petlas Prestige Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Otani KC1000 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Falken Azenis RS820 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 7 |
| 20 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 23 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 25 | Hankook Ventus S1 Evo Z | A | C | 73 dB | — | 1 |
Afficher les 98 pneus
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Pneus toutes saisons en 285/35 ZR20
1 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 285/35 ZR20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook ION Flexclimate | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 285/35 ZR20
2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/35 ZR20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Petlas SnowMaster 2 Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Starmaxx SnowMaster 2 Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 36% des pneus en 285/35 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
285/35 sur d’autres jantes
- 285/35 ZR22206 pneus
160 sculptures · 30% en A sur sol mouillé - 285/35 ZR1996 pneus
74 sculptures · 36% en A sur sol mouillé - 285/35 ZR2191 pneus
78 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 285/35 ZR1872 pneus
67 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 285/35 ZR2333 pneus
24 sculptures · 52% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 ZR20
- 245/35 ZR20569 pneus
393 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 255/35 ZR20522 pneus
355 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 275/35 ZR20398 pneus
295 sculptures · 23% en A sur sol mouillé - 315/35 ZR20325 pneus
243 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 225/35 ZR20264 pneus
212 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 235/35 ZR20215 pneus
154 sculptures · 23% en A sur sol mouillé - 265/35 ZR20148 pneus
115 sculptures · 36% en A sur sol mouillé - 295/35 ZR20118 pneus
80 sculptures · 47% en A sur sol mouillé - 305/35 ZR2033 pneus
26 sculptures · 36% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 285/35 ZR20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook iON Evo (A/B/69 dB), Pirelli Pzero (A/B/70 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/74 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/35 ZR20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook iON Evo (69 dB), Pirelli Pzero (70 dB), Pirelli Pzero Trofeo (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 285/35 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
52 enregistrements sur 141 (37%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 144 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).