Hankook Dynapro HPX
Étiquette européenne de chaque dimension : 49 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Hankook Dynapro HPX est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 49 dimensions (60 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–D selon la dimension, l’efficacité énergétique A–C et le bruit de roulement extérieur 68–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique A · 69 dB), la plus faible 215/45 R18 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 71 dB).
Sur le marché européen depuis juillet 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 10/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (47 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65R16)
Exemple : la dimension 215/65R16, comparée aux 860 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 49 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | D8% | C82% | 70 dBB84% | — | 14/2024 |
| 215/70R16 | 100H | D17% | C91% | 70 dBB86% | — | 37/2023 |
| 225/70R16 | 103H | D19% | C93% | 70 dBB91% | — | 28/2024 |
| 225/75R16 | 104H | D32% | C97% | 70 dBB94% | — | 12/2024 |
| 235/60R16H | 100H | D– | C– | 70 dBB– | — | 14/2024 |
| 235/70R16 | 106H | D25% | C96% | 70 dBB94% | — | 14/2024 |
| 245/70R16 | 107H | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 16/2024 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | C94% | 71 dBB93% | — | 16/2024 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99V | D7% | C84% | 70 dBB84% | — | 05/2024 |
| 235/60R17 | 102V | D9% | C87% | 71 dBB74% | — | 21/2024 |
| 235/65R17 | 104H | B89% | A100% | 69 dBB96% | — | 01/2026 |
| 235/70R17 | 109H XL | C77% | C89% | 71 dBB91% | — | 21/2024 |
| 245/65R17 | 111H XL | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 12/2024 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | C90% | 71 dBB88% | — | 14/2024 |
| 265/65R17 | 112H · 112H | C78% | C88% | 71 dBB94% | — | 26/2024 |
| 275/55R17 | 109V | C57% | C89% | 71 dBB91% | — | 14/2024 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 89V | D2% | C84% | 71 dBB53% | — | 20/2024 |
| 215/55R18 | 95V · 95V | D4% | C71% | 70 dBB84% | — | 21/2024 |
| 225/55R18 | 102V XL · 102V XL | D4% | C69% | 70 dBB81% | — | 16/2024 |
| 225/60R18 | 104V XL · 104V XL | D4% | C72% | 70 dBB85% | — | 09/2024 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | C73% | 70 dBB85% | — | 12/2024 |
| 235/55R18 | 100V | C40% | C69% | 71 dBB68% | — | 37/2023 |
| 235/60R18 | 103H | B83% | A100% | 69 dBB96% | — | 01/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107W XL | C48% | C70% | 71 dBB72% | — | 14/2024 |
| 235/65R18 | 106V | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 42/2024 |
| 235/65R18 | 110W XL | C61% | C81% | 70 dBB92% | — | 20/2024 |
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | C78% | 71 dBB87% | — | 21/2023 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 71 dBB84% | — | 14/2024 |
| 265/60R18 | 110V | C67% | C81% | 71 dBB93% | — | 38/2023 |
| 285/55R18 | 113V | C43% | C100% | 71 dBB86% | — | 14/2024 |
| 285/60R18 | 116V | C73% | C90% | 71 dBB98% | — | 24/2024 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103V XL · 103V XL | C24% | C52% | 70 dBB77% | — | 12/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL | C32% | C57% | 70 dBB83% | — | 16/2024 |
| 245/45R19 | 102W XL | C17% | C54% | 71 dBB65% | — | 23/2024 |
| 245/50R19 | 105H XL | B65% | B76% | 71 dBB55% | — | 10/2023 |
| 245/50R19 | 105W XL · 105W XL | C15% | C51% | 71 dBB55% | — | 14/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | C68% | 71 dBB84% | — | 12/2024 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | C67% | 71 dBB85% | — | 13/2023 |
| 265/50R19 | 110W XL | C27% | C77% | 71 dBB91% | — | 09/2024 |
| 265/55R19 | 113W XL | C61% | C58% | 71 dBB70% | — | 22/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 100H | B67% | B71% | 68 dBA97% | — | 35/2025 |
| 245/45R20 | 103W XL | C25% | C53% | 71 dBB65% | — | 12/2024 |
| 255/55R20 | 110W XL | C41% | C59% | 71 dBB82% | — | 49/2024 |
| 265/45R20 | 108W XL | C27% | C55% | 71 dBB77% | — | 38/2024 |
| 275/40R20 | 106W XL | C41% | C76% | 71 dBB86% | — | 31/2026 |
| 275/45R20 | 110W XL | C38% | C71% | 71 dBB89% | — | 51/2024 |
| 275/50R20H | 109H | C– | C– | 71 dBB– | — | 02/2025 |
| 275/55R20 | 113V | C68% | C85% | 71 dBB93% | — | 03/2025 |
| 315/35R20 | 110W XL | C33% | C86% | 71 dBB96% | — | 16/2024 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110W XL | C24% | C50% | 71 dBB78% | — | 31/2026 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 275/40R22 | 107W XL | C17% | C50% | 71 dBB67% | — | 27/2025 |
| 275/50R22 | 111H | C64% | C76% | 71 dBB88% | — | 44/2024 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/65R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Questions
Le Hankook Dynapro HPX est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB (médiane 71 dB). Dans 83% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Hankook Dynapro HPX sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–D. Dans 17% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Hankook Dynapro HPX convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Hankook Dynapro HPX est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2023. La première semaine de production enregistrée est 10/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Hankook
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 60 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 37 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.