General Tire Grabber Cross A/S
Étiquette européenne de chaque dimension : 42 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le General Tire Grabber Cross A/S est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 42 dimensions (44 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 72–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis février 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 08/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (41 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65 R 16)
Exemple : la dimension 215/65 R 16, comparée aux 209 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 42 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65 R 16 | 98H | C56% | C90% | 72 dBB40% | 3PMSF | 08/2025 |
| 245/70 R 16 | 111H XL | C67% | C93% | 72 dBB60% | 3PMSF | 19/2025 |
| 255/70 R 16 | 111H | C– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 39/2025 |
| 265/70 R 16 | 112H | C100% | C67% | 73 dBB33% | 3PMSF | 24/2025 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 95V XL | C36% | C81% | 72 dBB48% | 3PMSF | 08/2025 |
| 205/65 R 17 | 100H XL | C0% | C50% | 72 dBB50% | 3PMSF | 21/2025 |
| 215/55 R 17 | 94V | C33% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 11/2025 |
| 215/60 R 17 | 96H · 96V | C51% | C84% | 72 dBB41% | 3PMSF | 12/2025 |
| 215/65 R 17 | 99V | C38% | C81% | 72 dBB37% | 3PMSF | 13/2025 |
| 225/60 R 17 | 99H · 99V | C47% | C86% | 72 dBB48% | 3PMSF | 14/2025 |
| 225/65 R 17 | 102H | C50% | C82% | 72 dBB43% | 3PMSF | 23/2025 |
| 235/55 R 17 | 103V XL | C43% | C80% | 72 dBB48% | 3PMSF | 18/2025 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | C56% | C77% | 72 dBB36% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/65 R 17 | 112S | C35% | C50% | 73 dBB35% | 3PMSF | 20/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50 R 18 | 92H | C12% | C84% | 72 dBB33% | 3PMSF | 08/2025 |
| 215/55 R 18 | 95H | C45% | C87% | 72 dBB40% | 3PMSF | 19/2025 |
| 225/55 R 18 | 98V | C47% | C80% | 72 dBB39% | 3PMSF | 10/2025 |
| 225/60 R 18 | 100H | C23% | C70% | 72 dBB48% | 3PMSF | 08/2025 |
| 235/55 R 18 | 104V XL | C43% | C73% | 72 dBB42% | 3PMSF | 15/2025 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | C47% | C73% | 72 dBB38% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/55 R 18 | 109V XL | C39% | C74% | 73 dBB26% | 3PMSF | 32/2025 |
| 255/60 R 18 | 112H XL | C46% | C65% | 73 dBB24% | 3PMSF | 19/2025 |
| 265/60 R 18 | 110H | C17% | C39% | 73 dBB33% | 3PMSF | 08/2025 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45 R 19 | 96V XL | C19% | C86% | 72 dBB36% | 3PMSF | 13/2025 |
| 225/55 R 19 | 99V | C42% | C82% | 72 dBB37% | 3PMSF | 09/2025 |
| 235/50 R 19 | 103V XL | C19% | C61% | 72 dBB39% | 3PMSF | 19/2025 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | C41% | C66% | 72 dBB41% | 3PMSF | 10/2025 |
| 245/45 R 19 | 102V XL | C29% | C74% | 72 dBB47% | 3PMSF | 12/2025 |
| 255/45 R 19 | 104V XL | C15% | C55% | 73 dBB24% | 3PMSF | 11/2025 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | C15% | C53% | 73 dBB30% | 3PMSF | 22/2025 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | C16% | C41% | 73 dBB25% | 3PMSF | 19/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45 R 20 | 100V XL | C6% | C63% | 72 dBB50% | 3PMSF | 20/2025 |
| 235/50 R 20 | 104V XL | C11% | C47% | 72 dBB40% | 3PMSF | 12/2025 |
| 235/55 R 20 | 105V XL | C17% | C67% | 72 dBB42% | 3PMSF | 11/2025 |
| 245/45 R 20 | 103V XL | C19% | C77% | 72 dBB47% | 3PMSF | 09/2025 |
| 255/40 R 20 | 101V XL | C3% | C73% | 73 dBB27% | 3PMSF | 19/2025 |
| 255/45 R 20 | 105V XL | C14% | C65% | 73 dBB21% | 3PMSF | 08/2025 |
| 255/50 R 20 | 109V XL | C17% | C51% | 73 dBB32% | 3PMSF | 12/2025 |
| 275/45 R 20 | 110V XL | C15% | C47% | 73 dBB35% | 3PMSF | 25/2025 |
| 275/50 R 20 | 113V XL | C20% | C33% | 73 dBB20% | 3PMSF | 19/2025 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/50 R 21 | 113V XL | C100% | C0% | 73 dBB0% | 3PMSF | 21/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 285/45 R 22 | 114H XL | C67% | C25% | 75 dBB17% | 3PMSF | 20/2025 |
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 215/65 R 16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Churchill RCB 4SEASONSA B 70 dB
- Admiral RCB 4SEASONSA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
Questions
Le General Tire Grabber Cross A/S est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le General Tire Grabber Cross A/S sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 5% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le General Tire Grabber Cross A/S convient-il à la neige ?
44 enregistrements sur 44 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le General Tire Grabber Cross A/S est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis février 2025. La première semaine de production enregistrée est 08/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus General Tire
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 44 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.