General Tire Snow Grabber Plus
Étiquette européenne de chaque dimension : 34 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le General Tire Snow Grabber Plus est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 34 dimensions (38 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–E et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis mai 2017 ; la première semaine de production enregistrée est 18/2017.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (34 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65 R 16)
Exemple : la dimension 215/65 R 16, comparée aux 766 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 34 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 205/70 R 15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2017 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C91% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 31/2017 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65 R 16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2017 |
| 215/70 R 16 | 100H | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2017 |
| 225/70 R 16 | 103H | C89% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 21/2017 |
| 225/75 R 16 | 104T | C93% | E20% | 72 dBB85% | 3PMSF | 37/2017 |
| 225/75 R 16 | 104T | C93% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 40/2025 |
| 235/70 R 16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 18/2017 |
| 245/70 R 16 | 107T | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 31/2017 |
| 265/70 R 16 | 112H | C90% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 27/2017 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60 R 17 | 96H | C76% | E7% | 72 dBB63% | 3PMSF | 30/2017 |
| 215/60 R 17 | 96H | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 49/2024 |
| 215/65 R 17 | 99V | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2020 |
| 225/60 R 17 | 103H XL | C78% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 26/2017 |
| 225/65 R 17 | 106H XL | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/55 R 17 | 103V XL | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 27/2017 |
| 235/60 R 17 | 106H XL | C85% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 27/2017 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | C80% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 26/2017 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50 R 18 | 92V | C65% | D47% | 72 dBB55% | 3PMSF | 15/2021 |
| 215/55 R 18 | 99V XL | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 06/2021 |
| 225/50 R 18 | 99V XL | C63% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 13/2021 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 21/2019 |
| 225/60 R 18 | 104V XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 24/2020 |
| 235/55 R 18 | 104H XL | C74% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 26/2017 |
| 235/60 R 18 | 107H XL | C75% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 27/2017 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 26/2019 |
| 255/55 R 18 | 109H XL · 109V XL | C77% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 31/2017 |
| 265/60 R 18 | 114H XL | C80% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 33/2017 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55 R 19 | 103V XL | C70% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 25/2021 |
| 235/50 R 19 | 103V XL | C71% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 26/2017 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | C73% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF | 27/2017 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | C81% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 27/2017 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/45 R 20 | 105V XL | C73% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 20/2019 |
| 265/45 R 20 | 108V XL | C68% | D18% | 73 dBB43% | 3PMSF | 42/2020 |
| 275/40 R 20 | 106V XL | C74% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 40/2017 |
| 275/45 R 20 | 110V XL | C73% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 26/2017 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le General Tire Snow Grabber Plus dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Matador MP93 Nordiccaétiquette identique dans 13 des 16 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Gislaved Euro*frost 6étiquette identique dans 11 des 12 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Viking Wintechétiquette identique dans 11 des 12 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Semperit Speed-grip 3étiquette identique dans 7 des 7 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 215/65 R 16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Questions
Le General Tire Snow Grabber Plus est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 6% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le General Tire Snow Grabber Plus sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 53% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le General Tire Snow Grabber Plus convient-il à la neige ?
38 enregistrements sur 38 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le General Tire Snow Grabber Plus est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2017. La première semaine de production enregistrée est 18/2017 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus General Tire
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 29 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.