Triangle IcelynX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 48 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Triangle IcelynX to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 48 rozmiarach (48 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 155/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (48 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (48)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | E23% | 70 dBB73% | 3PMSF | 20/2021 |
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 175/70R14 | 88T XL | D32% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/60R14 | 86T XL | D33% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/65R14 | 90T XL | D38% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 88T XL | D25% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/60R15 | 92T XL | D30% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/65R15 | 95T XL | D28% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/65R15 | 99T XL | D33% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/70R15 | 100T XL | D44% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94T XL | D25% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/60R16 | 96T XL | D27% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/65R16 | 95T | D34% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/55R16 | 97T XL | D24% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/60R16 | 99T XL | D28% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/70R16 | 104T XL | D27% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R16 | 99T XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL | D23% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/50R17 | 95T XL | D28% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/55R17 | 98T XL | D31% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/60R17 | 100T XL | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/45R17 | 94T XL | C71% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/50R17 | 98T XL | C71% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R17 | 101T XL | C75% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R17 | 103T XL | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/65R17 | 106T XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/60R17 | 106T XL | C85% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/65R17 | 108T XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/65R17 | 114T XL | C80% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 20/2021 |
| 265/65R17 | 116T XL | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92T XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/45R18 | 95T XL | D27% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/45R18 | 98T XL | C72% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/55R18 | 104T XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/60R18 | 107T XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| 245/45R18 | 100T XL | C73% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/55R18 | 109T XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/70R18 | 113T | C98% | C83% | 72 dBB91% | 3PMSF | 20/2021 |
| 265/60R18 | 114T XL | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| 265/65R18 | 114T | C83% | C93% | 72 dBB88% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35R19 | 91T XL | C63% | D49% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/55R19 | 105T XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106T XL | C74% | C93% | 72 dBB77% | 3PMSF | 20/2021 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Triangle IcelynX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 8% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Triangle IcelynX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 27% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Triangle IcelynX nadaje się na śnieg?
48 z 48 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Triangle IcelynX?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Triangle
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 48 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 48 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.