Chengshan Borreas Winter Pro
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 45 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Chengshan Borreas Winter Pro to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 45 rozmiarach (45 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/45 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 73 dB), najsłabszy 275/35 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: maj 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (45 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/55R17)
Przykład: rozmiar 215/55R17 na tle 659 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (45)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/60R17 | 97H XL | C39% | D41% | 72 dBB73% | 3PMSF | 24/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 22/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 175/60R18 | 85H | C47% | C93% | 71 dBB47% | 3PMSF | 27/2024 |
| 195/60R18 | 96H XL | C47% | D29% | 72 dBB36% | 3PMSF | 22/2024 |
| 245/45R18 | 100V XL | B98% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF | 22/2025 |
| 255/60R18 | 112V XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 22/2024 |
| 275/40R18 | 103V XL | C67% | D44% | 73 dBB46% | 3PMSF | 22/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93V XL | C63% | C99% | 72 dBB55% | 3PMSF | 23/2024 |
| 225/45R19 | 96V XL | C65% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 23/2025 |
| 225/55R19 | 103V XL | C70% | B100% | 72 dBB61% | 3PMSF | 22/2025 |
| 235/35R19 | 91W XL | C63% | C99% | 72 dBB60% | 3PMSF | 22/2025 |
| 235/40R19 | 96W XL | C66% | C98% | 72 dBB52% | 3PMSF | 22/2024 |
| 235/45R19 | 99V XL | C71% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF | 22/2025 |
| 235/50R19 | 103V XL | C71% | B100% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2025 |
| 245/35R19 | 93W XL | C61% | D49% | 72 dBB70% | 3PMSF | 28/2024 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF | 22/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | B97% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 22/2025 |
| 255/35R19 | 96V XL | B97% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 22/2025 |
| 255/40R19 | 100V XL | B96% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF | 22/2025 |
| 255/45R19 | 104V XL | B97% | B100% | 73 dBB50% | 3PMSF | 22/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL | B97% | B100% | 73 dBB48% | 3PMSF | 23/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | B97% | B99% | 73 dBB56% | 3PMSF | 22/2025 |
| 265/50R19 | 110V XL | C73% | C88% | 73 dBB47% | 3PMSF | 27/2024 |
| 275/35R19 | 100W XL | C68% | D43% | 73 dBB53% | 3PMSF | 27/2024 |
| 285/40R19 | 107V XL | C55% | C76% | 75 dBB41% | 3PMSF | 22/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95W XL | C78% | D46% | 72 dBB55% | 3PMSF | 33/2024 |
| 245/40R20 | 99W XL | C74% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF | 22/2024 |
| 245/45R20 | 103V XL | C75% | C95% | 72 dBB64% | 3PMSF | 22/2024 |
| 255/35R20 | 97W XL | C63% | D40% | 73 dBB38% | 3PMSF | 27/2024 |
| 255/40R20 | 101W XL | C68% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 22/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 23/2024 |
| 255/50R20 | 109V XL | C82% | C88% | 73 dBB55% | 3PMSF | 27/2024 |
| 265/45R20 | 108V XL | C68% | C83% | 73 dBB43% | 3PMSF | 23/2024 |
| 265/50R20 | 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 33/2024 |
| 275/35R20 | 102W XL | C69% | D41% | 73 dBB42% | 3PMSF | 27/2024 |
| 275/40R20 | 106V XL | B96% | B100% | 73 dBB55% | 3PMSF | 22/2025 |
| 275/45R20 | 110V XL | B96% | B100% | 73 dBB59% | 3PMSF | 22/2025 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | C97% | 75 dBB30% | 3PMSF | 27/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/40R21 | 107V XL | C69% | C93% | 73 dBB48% | 3PMSF | 22/2024 |
| 275/45R21 | 110V XL | C72% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 22/2024 |
| 285/40R21 | 109V XL | C73% | C85% | 75 dBB23% | 3PMSF | 22/2024 |
| 285/45R21 | 113V XL | C66% | C78% | 75 dBB36% | 3PMSF | 22/2024 |
| 315/35R21 | 111V XL | C82% | C89% | 75 dBB25% | 3PMSF | 27/2024 |
| 315/40R21 | 115V XL | C65% | C80% | 75 dBB30% | 3PMSF | 22/2024 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/40R22 | 110V XL | C67% | C81% | 75 dBB28% | 3PMSF | 22/2024 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/55R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/55 R17 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho HA32A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
Pytania
Czy Chengshan Borreas Winter Pro to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Chengshan Borreas Winter Pro radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 40% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Chengshan Borreas Winter Pro nadaje się na śnieg?
45 z 45 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Chengshan Borreas Winter Pro?
Jest na rynku UE od: maj 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Chengshan
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 45 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.