Opony 255/40 R20
590 wpisów · 389 modeli · 159 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 590 opon w rozmiarze 255/40 R20: opony letnie: 255, opony całoroczne: 63, opony zimowe i z 3PMSF: 272.
Opony letnie 255/40 R20
255 wpisów · 145 modeli · 76 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 67 dB | — | 17 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 8 |
| 3 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 5 | Bridgestone Turanza Eco | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 6 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Hankook iON Evo | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Potenza Sport | A | A | 72 dB | — | 6 |
| 10 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 11 | Continental SportContact 7 | A | A | 73 dB | — | 4 |
| 12 | Continental EcoContact 6 | A | A | 73 dB | — | 2 |
| 13 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Bridgestone Potenza S005 | A | A | 73 dB | — | 2 |
| 15 | Bridgestone Turanza LS100 | A | B | 68 dB | — | 4 |
| 16 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 10 |
| 17 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 19 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 7 |
| 20 | Falken Azenis FK520 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus Evo | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 22 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 25 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (145)
| … |
Opony całoroczne 255/40 R20
63 wpisy · 43 modele · 30 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (43)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R20
272 wpisy · 201 modeli · 119 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Kumho WP52 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Momo M40 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook iON i*cept | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero Winter | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Michelin Pilot Alpin 5 AO | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Bridgestone Blizzak LM001 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 17 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Pirelli Scorpion Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Tbbtires FORTEZZA Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Goodtrip BlueGuard Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
Pokaż wszystkie (201)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 30% opon w rozmiarze 255/40 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
255/40 na innych felgach
- 255/40 R19528 opon
393 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/40 R21350 opon
202 bieżników · 44% z A na mokrym - 255/40 R18325 opon
237 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/40 R2276 opon
35 bieżników · 26% z A na mokrym - 255/40 R1766 opon
53 bieżników · 23% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R20
- 275/40 R20680 opon
511 bieżników · 15% z A na mokrym - 245/40 R20494 opony
314 bieżników · 21% z A na mokrym - 265/40 R20141 opon
99 bieżników · 33% z A na mokrym - 285/40 R20132 opony
87 bieżników · 30% z A na mokrym - 305/40 R20124 opony
88 bieżników · 15% z A na mokrym - 295/40 R20119 opon
84 bieżników · 24% z A na mokrym - 235/40 R2054 opony
35 bieżników · 52% z A na mokrym - 225/40 R2039 opon
28 bieżników · 46% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Kumho WP52 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/40 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
7 z 272 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 590 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).