Opony 255/35 R20
329 wpisów · 247 modeli · 108 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 329 opon w rozmiarze 255/35 R20: opony letnie: 152, opony całoroczne: 22, opony zimowe i z 3PMSF: 155.
Opony letnie 255/35 R20
152 wpisy · 115 modeli · 76 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/35 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 3 | Michelin Pilot Sport 4 A VOL | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | GitiSport S2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 9 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 10 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Linglong Sport Master | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Firestone Firehawk Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | GT Radial SportActive 2 Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Armstrong Blu-trac HP3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Lassa Driveways Sport + | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Cooper Summer | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Nokian Tyres Powerproof | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Fulda Sportcontrol 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Sava Intensa UHP 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Victory Road Pro | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 24 | Goodtrip SportGuard | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Tbbtires Sportezza | A | C | 72 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (115)
| … |
Opony całoroczne 255/35 R20
22 wpisy · 18 modeli · 13 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/35 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Vredestein Quatrac Pro 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Goodyear Vector All Season 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Superia ECOBLUE2 4S | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Atlas GREEN3 4S | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Pirelli Cinturato P7 All Season | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Uniroyal AllSeasonExpert 3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Yokohama BluEarth-AllSeason 2 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Gripmax Suregrip A/S-117 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/35 R20
155 wpisów · 114 modeli · 68 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/35 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | A | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Momo M40 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Linglong Grip Master WINTER-65 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Hankook iON i*cept | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Tbbtires FORTEZZA Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Goodtrip BlueGuard Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | CTM Camarc Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Celimo Ecocity Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
Pokaż wszystkie (114)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 24% opon w rozmiarze 255/35 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
255/35 na innych felgach
- 255/35 R19562 opony
405 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/35 R18221 opon
177 bieżników · 29% z A na mokrym - 255/35 R21124 opony
88 bieżników · 38% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R20
- 315/35 R20314 opon
233 bieżników · 15% z A na mokrym - 245/35 R20300 opon
208 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/35 R20284 opony
191 bieżników · 23% z A na mokrym - 235/35 R20112 opon
89 bieżników · 22% z A na mokrym - 285/35 R2084 opony
54 bieżników · 26% z A na mokrym - 265/35 R2062 opony
50 bieżników · 31% z A na mokrym - 225/35 R2049 opon
42 bieżników · 16% z A na mokrym - 295/35 R2048 opon
39 bieżników · 19% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/35 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/35 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Fronway Icemaster I (68 dB), ZMax Winterhawke I (68 dB), Rockblade Icecruiser I (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/35 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
12 z 155 wpisów (8%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 329 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).