Opony 275/40 R18
117 wpisów · 90 modeli · 44 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 117 opon w rozmiarze 275/40 R18: opony letnie: 65, opony całoroczne: 3, opony zimowe i z 3PMSF: 49.
Opony letnie 275/40 R18
65 wpisów · 46 modeli · 29 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 3 | Michelin Pilot Sport 4 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 5 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 6 | Continental PremiumContact 7 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 8 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Dunlop Sport Maxx RT2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Linglong Sport MASTER-73 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Michelin Primacy 3 *moe | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | GitiSport S2 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 16 | Maxxis VS6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | B | A | 71 dB | — | 4 |
| 23 | Hankook Ventus S1 evo3 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Landsail RapidDragon | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Continental SportContact 2 | B | B | 73 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (46)
| … |
Opony całoroczne 275/40 R18
3 wpisy · 3 modele · 3 marki.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Cinturato P7 All Season | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R18
49 wpisów · 41 modeli · 26 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 5 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental WinterContact TS 850 P | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Petlas SnowMaster 2 Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Starmaxx PolarMaxx Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Maxxis AP3 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Michelin Pilot Alpin 5 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Goodyear Ultragrip Performance + | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kumho Wintercraft WP72 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Arivo Ice Claw ARW7 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Fronway Iceplus Stud Ⅱ | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Grenlander Icedefensor Stud Ⅱ | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | iLink Wintervorhut Stud Ⅱ | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Sonix Winter Xpro Studs 69 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Rockblade Winterplus Stud Ⅱ | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | ZMax Winternova Stud Ⅱ | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Maxxis WP6 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Nankang WS-1 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (41)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 25% opon w rozmiarze 275/40 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
275/40 na innych felgach
- 275/40 R20680 opon
511 bieżników · 15% z A na mokrym - 275/40 R19322 opony
221 bieżników · 18% z A na mokrym - 275/40 R22318 opon
196 bieżników · 25% z A na mokrym - 275/40 R21266 opon
172 bieżników · 24% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R18
- 225/40 R181382 opony
926 bieżników · 17% z A na mokrym - 245/40 R181044 opony
755 bieżników · 15% z A na mokrym - 235/40 R18697 opon
527 bieżników · 15% z A na mokrym - 255/40 R18325 opon
237 bieżników · 19% z A na mokrym - 215/40 R18191 opon
146 bieżników · 31% z A na mokrym - 205/40 R1894 opony
80 bieżników · 31% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 275/40 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Nokian Tyres Powerproof 2 (A/B/70 dB), Pirelli Cinturato P7 (A/B/70 dB), Michelin Pilot Sport 4 (A/B/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 275/40 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero (69 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (69 dB), Nokian Tyres Powerproof 2 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 275/40 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
28 z 65 wpisów (43%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 117 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).