Opony 315/40 R21
172 wpisy · 113 modeli · 49 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 172 opony w rozmiarze 315/40 R21: opony letnie: 59, opony całoroczne: 11, opony zimowe i z 3PMSF: 102.
Opony letnie 315/40 R21
59 wpisów · 41 modeli · 28 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 315/40 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 2 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | B | 71 dB | — | 9 |
| 4 | Nexen N'FERA Sport AS | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 7 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Goodyear Eagle Touring | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 10 | Continental SportContact 6 | A | B | 74 dB | — | 2 |
| 11 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Michelin Latitude Sport 3 MO | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Michelin Latitude Sport 3 Amo-s | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 17 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 18 | Linglong Grip Master C/S-78 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Hankook iON Supreme SUV | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook iON Supreme AS SUV | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook iON Evo SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 24 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 25 | Continental CrossContact LX Sport | B | B | 75 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (41)
| … |
Opony całoroczne 315/40 R21
11 wpisów · 7 modeli · 4 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 315/40 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 2 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Alenza Sport A/S | B | B | 71 dB | — | 3 |
| 4 | Gripmax Suregrip A/S | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Gripmax Suregrip A/S-114 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport A/S 4 | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NC0 | C | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 315/40 R21
102 wpisy · 65 modeli · 40 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 315/40 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (65)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 23% opon w rozmiarze 315/40 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
Inne szerokości /40 R21
- 255/40 R21350 opon
202 bieżników · 44% z A na mokrym - 275/40 R21266 opon
172 bieżników · 24% z A na mokrym - 265/40 R21250 opon
159 bieżników · 28% z A na mokrym - 285/40 R21195 opon
141 bieżników · 26% z A na mokrym - 295/40 R21194 opony
129 bieżników · 20% z A na mokrym - 245/40 R2193 opony
67 bieżników · 49% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/40 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/B/74 dB), Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/74 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/40 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero Winter 2 (70 dB), Michelin X-ice Snow+ (70 dB), Michelin X-ice Snow SUV (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 315/40 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
6 z 102 wpisów (6%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 172 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).