Przejdź do treści

Opony 275/35 R20

284 wpisy · 191 modeli · 104 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 284 opony w rozmiarze 275/35 R20: opony letnie: 122, opony całoroczne: 15, opony zimowe i z 3PMSF: 147.

Opony letnie 275/35 R20

122 wpisy · 77 modeli · 59 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 47% · B 45% · C 6% · D 2%47% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 12% · B 13% · C 58% · D 16%12% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 68 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/77 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R20

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Pirelli PzeroAA72 dB—12
2Nokian Tyres Powerproof 2AB70 dB—1
3Firestone Firehawk SportAB70 dB—1
4BFGoodrich Advantage 2AB73 dB—1
5Kleber Dynaxer HP5AB73 dB—1
6Fulda Sportcontrol 2AB73 dB—2
7Linglong Sport MasterAC70 dB—1
8Falken Azenis FK520AC71 dB—1
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2AC71 dB—4
10Yokohama Advan Fleva V701AC72 dB—1
11Laufenn Z FIT EQAC72 dB—1
12Nokian Tyres PowerproofAC72 dB—1
13Maxxis VS6AC72 dB—1
14Victory Road ProAC72 dB—3
15Goodtrip SportGuardAC72 dB—2
16Tbbtires SportezzaAC72 dB—2
17Celimo EcosportAC72 dB—2
18Minerva Avenue ProAC72 dB—1
19CTM CammaroAC72 dB—1
20CST AD-R9AC72 dB—1
21Bridgestone Turanza 6AC73 dB—7
22Hankook Ventus S1 evo3AC73 dB—1
23Frztrac Sport RC600AC73 dB—1
24Cooper SummerAC73 dB—1
25Uniroyal RainSport 5AC73 dB—1
Pokaż wszystkie (77)
…

Opony całoroczne 275/35 R20

15 wpisów · 11 modeli · 10 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 7% · B 87% · C 7%7% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 13% · C 60% · D 27%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 70 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód99/11 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R20

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Michelin Crossclimate 3 SportAB72 dB3PMSF1
2Continental AllSeasonContact 2BB72 dB3PMSF1
3Pirelli Pzero All SeasonBC70 dB—3
4Unigrip Lateral Force 4SBC72 dB—3
5Hankook Kinergy 4s 2BC73 dB3PMSF1
6Gripmax Suregrip A/SBC73 dB3PMSF1
7Falken Euroall Season AS220PROBC73 dB3PMSF1
8Fortuna ECOPLUS2 4SBD70 dB3PMSF1
9Superia ECOBLUE2 4SBD70 dB3PMSF1
10Atlas GREEN3 4SBD70 dB3PMSF1
11Michelin CROSSCLIMATE2 A/WCD72 dB3PMSF1

Opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R20

147 wpisów · 103 modele · 62 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 5% · B 25% · C 36% · D 26% · E 7%5% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 4% · C 54% · D 39% · E 2%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 69 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód101101/103 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R20

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Pirelli Pzero Winter 2AC70 dB3PMSF1
2Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²AC72 dB3PMSF1
3Bridgestone Blizzak LM005AC73 dB3PMSF1
4Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
5Linglong Sport Master WinterAD73 dB3PMSF1
6Crosswind Grip Peak WinterAD73 dB3PMSF1
7Momo M40AD73 dB3PMSF1
8Linglong Grip Master WINTER-98AD73 dB3PMSF1
9Blackarrow WP10BB72 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
10Hankook WiNter i*cept Evo 4BB73 dB3PMSF1
11Bentanzo Zenaro WR07BC70 dB3PMSF1
12Hankook iON i*ceptBC70 dB3PMSF1
13Goodyear Ultragrip Performance 3BC71 dB3PMSF2
14Michelin Pilot Alpin 5BC71 dB3PMSF1
15Nokian Tyres Snowproof 1BC71 dB3PMSF1
16Nokian Tyres WR Snowproof PBC71 dB3PMSF1
17Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
18Continental WinterContact TS 860 SBC72 dB3PMSF5
19Nokian Tyres Snowproof 3PBC72 dB3PMSF1
20Hankook WiNter i*cept evo3BC73 dB3PMSF1
21Toyo Observe EWS1BC73 dB3PMSF2
22Triangle EffeXWinterBC73 dB3PMSF1
23Pirelli Pzero WinterBC73 dB3PMSF2
24Wanli SW312BD71 dB3PMSF2
25Vredestein Wintrac Pro+BD71 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (103)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 23% opon w rozmiarze 275/35 R20 deklaruje klasę A na mokrym.

275/35 na innych felgach

  • 275/35 R19334 opony
    239 bieżników · 15% z A na mokrym
  • 275/35 R21158 opon
    113 bieżników · 32% z A na mokrym
  • 275/35 R2291 opon
    65 bieżników · 36% z A na mokrym

Inne szerokości /35 R20

  • 255/35 R20329 opon
    247 bieżników · 24% z A na mokrym
  • 315/35 R20314 opon
    233 bieżników · 15% z A na mokrym
  • 245/35 R20300 opon
    208 bieżników · 24% z A na mokrym
  • 235/35 R20112 opon
    89 bieżników · 22% z A na mokrym
  • 285/35 R2084 opony
    54 bieżników · 26% z A na mokrym
  • 265/35 R2062 opony
    50 bieżników · 31% z A na mokrym
  • 225/35 R2049 opon
    42 bieżników · 16% z A na mokrym
  • 295/35 R2048 opon
    39 bieżników · 19% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R20 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R20 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB), ZMax Winterhawke II (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 275/35 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?

8 z 147 wpisów (5%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 284 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).