Michelin Pilot Alpin PA4
Étiquette européenne de chaque dimension : 47 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Michelin Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 47 dimensions (52 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/55 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 70 dB), la plus faible 305/35 R20 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 72 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2012 ; la première semaine de production enregistrée est 21/2010.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (43 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/55R17)
Exemple : la dimension 225/55R17, comparée aux 642 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 47 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 225/55R17 | 97H | B99% | D46% | 70 dBB91% | 3PMSF | 21/2015 |
| 235/45R17 | 97V XL | C75% | D50% | 70 dBB88% | 3PMSF | 49/2010 |
| 235/50R17 | 100V XL | C71% | C94% | 70 dBB94% | 3PMSF | 40/2011 |
| 235/55R17 | 103V XL | C72% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 49/2010 |
| 245/40R17 | 95V XL | C67% | D29% | 71 dBB41% | 3PMSF | 40/2011 |
| 245/45R17 | 99V XL | C70% | D53% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2011 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95V XL · 95V XL | C73% | D53% | 70 dBB92% | 3PMSF | 40/2011 |
| 225/50R18 | 95H | C63% | D37% | 70 dBB90% | 3PMSF | 18/2017 |
| 235/40R18 | 95V XL | C69% | D48% | 70 dBB92% | 3PMSF | 38/2014 |
| 235/55R18 | 104V XL | C74% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 12/2011 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | D52% | 70 dBB92% | 3PMSF | 49/2010 |
| 245/50R18 | 100H | B98% | D40% | 70 dBB86% | 3PMSF | 40/2012 |
| 245/50R18 | 104V XL | C76% | C95% | 70 dBB86% | 3PMSF | 49/2010 |
| 255/35R18 | 94V XL · 94V XL | C72% | D55% | 71 dBB91% | 3PMSF | 40/2011 |
| 265/35R18 | 97V XL | C92% | D44% | 71 dBB60% | 3PMSF | 40/2011 |
| 265/40R18 | 101V XL | C73% | C100% | 71 dBB100% | 3PMSF | 40/2011 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88W XL | C53% | D62% | 70 dBB91% | 3PMSF | 49/2010 |
| 235/35R19 | 91V XL · 91W XL | C63% | D49% | 70 dBB89% | 3PMSF | 49/2010 |
| 245/35R19 | 93W XL | C61% | D49% | 70 dBB89% | 3PMSF | 49/2010 |
| 255/35R19 | 96V XL · 96V XL | C64% | C99% | 71 dBB81% | 3PMSF | 21/2010 |
| 255/45R19 | 104W XL | C63% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 40/2011 |
| 265/35R19 | 98W XL | C58% | C96% | 71 dBB96% | 3PMSF | 40/2011 |
| 265/40R19 | 102W XL | C39% | C91% | 71 dBB91% | 3PMSF | 49/2010 |
| 275/35R19 | 100W XL | C68% | C98% | 71 dBB86% | 3PMSF | 11/2013 |
| 275/40R19 | 105W XL | C71% | D27% | 71 dBB87% | 3PMSF | 49/2010 |
| 285/30R19 | 98W XL | C40% | D50% | 75 dBB50% | 3PMSF | 49/2010 |
| 285/35R19 | 103V XL | C55% | D64% | 75 dBB55% | 3PMSF | 49/2010 |
| 285/40R19 | 107W XL | C55% | C76% | 74 dBB52% | 3PMSF | 40/2011 |
| 295/30R19 | 100W XL | C50% | C100% | 75 dBB38% | 3PMSF | 40/2011 |
| 295/35R19 | 104V XL | C53% | C93% | 74 dBB67% | 3PMSF | 11/2013 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92W XL | C49% | D37% | 70 dBB77% | 3PMSF | 49/2010 |
| 245/35R20 | 95W XL | C78% | D46% | 70 dBB81% | 3PMSF | 49/2010 |
| 265/30R20 | 94W XL | C13% | D67% | 71 dBB100% | 3PMSF | 17/2011 |
| 265/35R20 | 99W XL | C46% | D27% | 71 dBB97% | 3PMSF | 49/2010 |
| 265/40R20 | 104W XL | C55% | D27% | 71 dBB95% | 3PMSF | 39/2013 |
| 275/30R20 | 97W XL | C71% | D37% | 71 dBB67% | 3PMSF | 17/2011 |
| 275/35R20 | 102W XL | C69% | D41% | 71 dBB83% | 3PMSF | 25/2012 |
| 285/30R20 | 99W XL | C58% | D38% | 75 dBB31% | 3PMSF | 49/2010 |
| 285/35R20 | 104W XL | C63% | C98% | 74 dBB53% | 3PMSF | 14/2016 |
| 295/30R20 | 101W XL | C50% | C100% | 74 dBB45% | 3PMSF | 49/2010 |
| 295/35R20 | 105W XL | C38% | C92% | 75 dBB31% | 3PMSF | 40/2011 |
| 305/30R20 | 103W XL | C25% | C88% | 74 dBB56% | 3PMSF | 11/2013 |
| 305/35R20 | 107V XL | D– | C– | 72 dBA– | 3PMSF | 52/2021 |
| 335/25R20 | 103W XL | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 43/2015 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/30R21 | 96W XL | C– | C– | 71 dBB– | 3PMSF | 49/2010 |
| 285/30R21 | 100W XL | C33% | C93% | 75 dBB67% | 3PMSF | 01/2012 |
| 295/30R21 | 102W XL | C26% | C95% | 75 dBB21% | 3PMSF | 40/2011 |
| 345/25R21 | 101W | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 35/2018 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/55R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/55 R17, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Questions
Le Michelin Pilot Alpin PA4 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB (médiane 71 dB). Dans 65% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Pilot Alpin PA4 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–D. Dans 12% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Pilot Alpin PA4 convient-il à la neige ?
52 enregistrements sur 52 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Michelin Pilot Alpin PA4 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2012. La première semaine de production enregistrée est 21/2010 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 52 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.