Pneus 295/30 R20
31 enregistrements · 25 modèles · 12 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 31 pneus en 295/30 R20 : 8 pneus été, 23 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 295/30 R20
8 enregistrements de 7 modèles et 6 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, B, environ 37 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 73 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 295/30 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 2 | GitiSport S3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 74 dB | — | 1 |
| 4 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 5 | General Tire Altimax ONE S | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 6 | Yokohama Advan A052 | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Bridgestone Potenza S007A | B | D | 75 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 295/30 R20
23 enregistrements de 18 modèles et 8 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 295/30 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 74 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Yokohama Advan Winter V907 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Yokohama BluEarth*WINTER V906 | B | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Michelin Pilot Alpin 5 MO1 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II | C | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 13 | Michelin Pilot Alpin PA4 | C | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Continental WinterContact TS 860 S | C | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Hankook WiNter i*cept evo2 | C | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Continental ContiWinterContact TS 830 P | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Michelin Pilot Alpin PA4 N1 | D | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Yokohama iceGUARD iG53 | E | C | 73 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 16% des pneus en 295/30 R20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
295/30 sur d’autres jantes
- 295/30 R2237 pneus
23 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 295/30 R2130 pneus
21 sculptures · 27% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /30 R20
- 275/30 R20174 pneus
114 sculptures · 29% en A sur sol mouillé - 255/30 R2044 pneus
34 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 285/30 R2043 pneus
35 sculptures · 30% en A sur sol mouillé - 265/30 R2040 pneus
35 sculptures · 48% en A sur sol mouillé - 245/30 R2038 pneus
31 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 295/30 R20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Goodyear Ultragrip Performance 3 (B/C/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 295/30 R20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Goodyear Ultragrip Performance 3 (71 dB), Pirelli Pzero Winter 2 (72 dB), Bridgestone Blizzak 6 (72 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 295/30 R20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
2 enregistrements sur 23 (9%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 31 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).