Pneus 285/35 R20
84 enregistrements · 54 modèles · 30 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 84 pneus en 285/35 R20 : 38 pneus été, 5 pneus toutes saisons, 41 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/35 R20
38 enregistrements de 21 modèles et 19 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 71,5 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/35 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 7 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 75 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 noble2 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Tristar SPORTPOWER2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Imperial ECOSPORT2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Minerva F205 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Superia Ecoblue EV | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Fortuna Ecoplus EV | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Infinity Ecomax | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Crosswind Crotop | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Accelera Iota - ST68 | C | C | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Tri-Ace Formula R1 | C | D | 75 dB | — | 1 |
Pneus toutes saisons en 285/35 R20
5 enregistrements de 4 modèles et 3 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 285/35 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero All Season | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax Suregrip A/S-124 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 285/35 R20
41 enregistrements de 29 modèles et 16 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 74 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/35 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 29 pneus
| … |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 26% des pneus en 285/35 R20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
285/35 sur d’autres jantes
- 285/35 R22167 pneus
120 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 285/35 R21102 pneus
69 sculptures · 32% en A sur sol mouillé - 285/35 R1838 pneus
26 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R20
- 255/35 R20329 pneus
247 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 315/35 R20314 pneus
233 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 245/35 R20300 pneus
208 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 275/35 R20284 pneus
191 sculptures · 23% en A sur sol mouillé - 235/35 R20112 pneus
89 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 265/35 R2062 pneus
50 sculptures · 31% en A sur sol mouillé - 225/35 R2049 pneus
42 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 295/35 R2048 pneus
39 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 285/35 R20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Hankook WiNter i*cept Evo 4 (B/B/75 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 285/35 R20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook iON i*cept (69 dB), Michelin X-ice Snow+ (70 dB), Michelin X-ice Snow (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 74 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 285/35 R20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
2 enregistrements sur 41 (5%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 84 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).