Michelin Latitude Alpin LA2
Étiquette européenne de chaque dimension : 18 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Michelin Latitude Alpin LA2 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 18 dimensions (19 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 69–72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 265/45 R21 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2012 ; la première semaine de production enregistrée est 40/2010.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (18 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/70R16)
Exemple : la dimension 215/70R16, comparée aux 452 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C contre D pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de moins, soit environ 28 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 18 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 104H XL | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 40/2010 |
| 225/75R16 | 108H XL | C93% | D90% | 69 dBA100% | 3PMSF | 11/2013 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 111H XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 40/2010 |
| 255/60R17 | 110H XL | C86% | C93% | 72 dBB91% | 3PMSF | 12/2012 |
| 255/65R17 | 114H XL | C80% | C85% | 69 dBA100% | 3PMSF | 07/2013 |
| 265/65R17 | 116H XL | C85% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF | 16/2013 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/65R18 | 110H XL | C83% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 38/2011 |
| 255/55R18 | 109H XL · 109H XL | C77% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF | 36/2011 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/65R19 | 109V XL | C43% | D0% | 72 dBB100% | 3PMSF | 25/2012 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | D33% | 72 dBB71% | 3PMSF | 37/2011 |
| 255/55R19 | 111V XL | C81% | D38% | 72 dBB79% | 3PMSF | 40/2010 |
| 265/50R19 | 110V XL | C73% | D26% | 72 dBB66% | 3PMSF | 40/2010 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL | C75% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 40/2010 |
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | D32% | 72 dBB72% | 3PMSF | 07/2012 |
| 255/50R20 | 109V XL | C82% | C88% | 72 dBB75% | 3PMSF | 38/2011 |
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | D32% | 72 dBB77% | 3PMSF | 38/2011 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105V XL | C51% | D18% | 72 dBB82% | 3PMSF | 38/2011 |
| 265/45R21 | 104V | C77% | D33% | 72 dBB67% | 3PMSF | 13/2011 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 215/70R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/70 R16, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Kenda Wintergen 2B D 68 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 69 dB
Questions
Le Michelin Latitude Alpin LA2 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 50% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Latitude Alpin LA2 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 67% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Latitude Alpin LA2 convient-il à la neige ?
19 enregistrements sur 19 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Michelin Latitude Alpin LA2 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2012. La première semaine de production enregistrée est 40/2010 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 19 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.