General Tire Snow Grabber Plus
Etiqueta europea de cada medida: 34 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El General Tire Snow Grabber Plus es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 34 medidas (38 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde mayo de 2017; la primera semana de producción registrada es 18/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (34 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65 R 16)
Ejemplo: la medida 215/65 R 16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 34 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 205/70 R 15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2017 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C91% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 31/2017 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/65 R 16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2017 |
| 215/70 R 16 | 100H | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2017 |
| 225/70 R 16 | 103H | C89% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 21/2017 |
| 225/75 R 16 | 104T | C93% | E20% | 72 dBB85% | 3PMSF | 37/2017 |
| 225/75 R 16 | 104T | C93% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 40/2025 |
| 235/70 R 16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 18/2017 |
| 245/70 R 16 | 107T | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 31/2017 |
| 265/70 R 16 | 112H | C90% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 27/2017 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60 R 17 | 96H | C76% | E7% | 72 dBB63% | 3PMSF | 30/2017 |
| 215/60 R 17 | 96H | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 49/2024 |
| 215/65 R 17 | 99V | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2020 |
| 225/60 R 17 | 103H XL | C78% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 26/2017 |
| 225/65 R 17 | 106H XL | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/55 R 17 | 103V XL | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 27/2017 |
| 235/60 R 17 | 106H XL | C85% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 27/2017 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | C80% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 26/2017 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/50 R 18 | 92V | C65% | D47% | 72 dBB55% | 3PMSF | 15/2021 |
| 215/55 R 18 | 99V XL | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 06/2021 |
| 225/50 R 18 | 99V XL | C63% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 13/2021 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 21/2019 |
| 225/60 R 18 | 104V XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 24/2020 |
| 235/55 R 18 | 104H XL | C74% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 26/2017 |
| 235/60 R 18 | 107H XL | C75% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 27/2017 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 26/2019 |
| 255/55 R 18 | 109H XL · 109V XL | C77% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 31/2017 |
| 265/60 R 18 | 114H XL | C80% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 33/2017 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55 R 19 | 103V XL | C70% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 25/2021 |
| 235/50 R 19 | 103V XL | C71% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 26/2017 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | C73% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF | 27/2017 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | C81% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 27/2017 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/45 R 20 | 105V XL | C73% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 20/2019 |
| 265/45 R 20 | 108V XL | C68% | D18% | 73 dBB43% | 3PMSF | 42/2020 |
| 275/40 R 20 | 106V XL | C74% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 40/2017 |
| 275/45 R 20 | 110V XL | C73% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 26/2017 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el General Tire Snow Grabber Plus en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Matador MP93 Nordiccaetiqueta idéntica en 13 de 16 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Gislaved Euro*frost 6etiqueta idéntica en 11 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Viking Wintechetiqueta idéntica en 11 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Semperit Speed-grip 3etiqueta idéntica en 7 de 7 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65 R 16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el General Tire Snow Grabber Plus?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 6% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el General Tire Snow Grabber Plus en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 53% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el General Tire Snow Grabber Plus para la nieve?
38 de 38 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el General Tire Snow Grabber Plus?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2017. La primera semana de producción registrada es 18/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de General Tire
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 38 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 29 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.