Otani KC2000
Rótulo europeu de cada medida: 50 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Otani KC2000 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 50 medidas (52 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 24″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/55 ZR16 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 215/55 ZR17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2019; a primeira semana de produção registada é 03/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (50 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 50 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 205/60R14 | 88H | B100% | D51% | 68 dBA98% | — | 28/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/60R15 | 91V | B92% | D33% | 68 dBA97% | — | 28/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/50ZR16 | 91W XL | B96% | D38% | 68 dBA100% | — | 28/2020 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | D25% | 68 dBA98% | — | 22/2024 |
| 205/55ZR16 | 94Y XL | B89% | D26% | 68 dBA96% | — | 03/2019 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | D20% | 68 dBA98% | — | 28/2020 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | D18% | 71 dBB72% | — | 28/2020 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | D20% | 71 dBB63% | — | 28/2020 |
| 225/55ZR16 | 99Y XL | A100% | C86% | 71 dBB71% | — | 03/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88Y XL | A100% | D39% | 68 dBA96% | — | 03/2019 |
| 205/50ZR17 | 93Y XL | B86% | D25% | 68 dBA96% | — | 03/2019 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | D34% | 68 dBA97% | — | 28/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | D18% | 68 dBA96% | — | 03/2019 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | D17% | 71 dBB74% | — | 03/2019 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | A100% | D32% | 71 dBB73% | — | 03/2019 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | A100% | C90% | 71 dBB75% | — | 03/2019 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | A100% | C84% | 71 dBB72% | — | 03/2019 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | A100% | C89% | 71 dBB73% | — | 03/2019 |
| 235/50ZR17 | 96W | A100% | C92% | 71 dBB75% | — | 03/2019 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | A100% | C79% | 71 dBB74% | — | 28/2020 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | A100% | C90% | 71 dBB77% | — | 03/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | A100% | D39% | 71 dBB75% | — | 03/2019 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | A100% | C90% | 71 dBB76% | — | 03/2019 |
| 225/50ZR18 | 95W | A100% | C91% | 71 dBB71% | — | 03/2019 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | A100% | C83% | 71 dBB75% | — | 03/2019 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | A100% | C90% | 71 dBB77% | — | 03/2019 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | A100% | C83% | 71 dBB76% | — | 03/2019 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | A100% | C89% | 71 dBB78% | — | 03/2019 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | A100% | C88% | 71 dBB78% | — | 03/2019 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | A100% | C96% | 72 dBB67% | — | 28/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88W XL · 88Y XL | A100% | D51% | 71 dBB70% | — | 19/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W | A100% | C86% | 71 dBB63% | — | 03/2019 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | A100% | C80% | 71 dBB69% | — | 28/2020 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | A100% | C87% | 71 dBB67% | — | 03/2019 |
| 235/50ZR19 | 103Y XL | A100% | C83% | 71 dBB68% | — | 03/2019 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | A100% | C76% | 71 dBB69% | — | 03/2019 |
| 245/45ZR19 | 98Y | A100% | C84% | 71 dBB75% | — | 03/2019 |
| 245/55ZR19 | 103W | A100% | C83% | 71 dBB70% | — | 03/2019 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | C92% | 72 dBB66% | — | 03/2019 |
| 275/40ZR19 | 105Y XL | A100% | C91% | 72 dBB68% | — | 03/2019 |
| 285/30ZR19 | 98Y XL | A100% | C99% | 72 dBA83% | — | 03/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55ZR20 | 105W XL | A100% | C84% | 71 dBB57% | — | 03/2019 |
| 245/35ZR20 | 95W XL · 95Y XL | A100% | C93% | 71 dBB73% | — | 19/2021 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | A100% | C84% | 71 dBB76% | — | 03/2019 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | A100% | C86% | 72 dBB75% | — | 03/2019 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | A100% | C90% | 72 dBB70% | — | 03/2019 |
| 285/45ZR22 | 114W XL | A100% | C84% | 72 dBA90% | — | 03/2019 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | A100% | C98% | 72 dBA90% | — | 19/2021 |
| 305/45ZR22 | 118W XL | A100% | C97% | 72 dBA100% | — | 19/2021 |
| Jantes de 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W XL | A100% | C94% | 74 dBB47% | — | 10/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Otani KC2000 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Em 48% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Otani KC2000 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Otani KC2000 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Otani KC2000?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2019. A primeira semana de produção registada é 03/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Otani
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 52 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 52 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.