General Tire Grabber GT
Rótulo europeu de cada medida: 49 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O General Tire Grabber GT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 49 medidas (56 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 23″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/55 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 295/35 R21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2012; a primeira semana de produção registada é 48/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (49 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65 R 16)
Exemplo: a medida 215/65 R 16, comparada com os outros 859 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 49 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/80 R 15 | 96H | C86% | D48% | 71 dBB76% | — | 48/2012 |
| 205/70 R 15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 05/2013 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 05/2013 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C83% | C97% | 72 dBB40% | — | 49/2024 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/80 R 16 | 104T XL | C80% | D57% | 72 dBB64% | — | 05/2013 |
| 215/65 R 16 | 98H · 98V | C52% | D28% | 71 dBB69% | — | 48/2012 |
| 215/65 R 16 | 102H XL | C52% | D28% | 72 dBB13% | — | 01/2016 |
| 215/70 R 16 | 100H | C72% | D37% | 71 dBB73% | — | 05/2013 |
| 225/70 R 16 | 103H | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 48/2012 |
| 235/60 R 16 | 100V | C59% | D32% | 71 dBB69% | — | 50/2012 |
| 235/70 R 16 | 106H | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 09/2013 |
| 245/70 R 16 | 107H | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 09/2013 |
| 255/65 R 16 | 109H | C77% | D40% | 72 dBB75% | — | 05/2013 |
| 255/70 R 16 | 111H | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 40/2013 |
| 265/70 R 16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 09/2013 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60 R 17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 01/2013 |
| 215/60 R 17 | 96V | B85% | D19% | 71 dBB63% | — | 49/2016 |
| 225/55 R 17 | 97V | C29% | D16% | 71 dBB60% | — | 05/2013 |
| 225/60 R 17 | 99V | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 44/2013 |
| 225/65 R 17 | 102H · 102V | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 49/2012 |
| 235/55 R 17 | 99H · 99V | C37% | D21% | 71 dBB71% | — | 05/2013 |
| 235/60 R 17 | 102V | B92% | D26% | 71 dBB74% | — | 13/2017 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 05/2013 |
| 245/65 R 17 | 111V XL | C77% | D34% | 72 dBB34% | — | 40/2013 |
| 255/60 R 17 | 106V | C60% | D28% | 72 dBB66% | — | 05/2013 |
| 255/65 R 17 | 110H | C76% | D36% | 72 dBB64% | — | 05/2013 |
| 265/65 R 17 | 112H | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 09/2013 |
| 275/55 R 17 | 109V | C57% | D34% | 72 dBB81% | — | 06/2013 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 06/2017 |
| 225/55 R 18 | 98V | C37% | D16% | 71 dBB63% | — | 05/2013 |
| 225/60 R 18 | 100H | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 05/2015 |
| 235/50 R 18 | 97V | C33% | D18% | 71 dBB68% | — | 01/2013 |
| 235/55 R 18 | 100H · 100V | C41% | D18% | 71 dBB68% | — | 05/2013 |
| 235/60 R 18 | 107W XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 48/2012 |
| 255/55 R 18 | 109Y XL | C45% | D20% | 73 dBB44% | — | 50/2012 |
| 255/60 R 18 | 112V XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 05/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55 R 19 | 103V XL | C40% | D18% | 72 dBB17% | — | 07/2015 |
| 235/50 R 19 | 99V | B70% | D12% | 71 dBB60% | — | 07/2017 |
| 235/55 R 19 | 105W XL | C32% | D12% | 72 dBB34% | — | 48/2013 |
| 255/50 R 19 | 107Y XL | C35% | D16% | 73 dBB39% | — | 05/2013 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | C39% | D14% | 73 dBB48% | — | 05/2013 |
| 265/50 R 19 | 110Y XL | C27% | D10% | 73 dBB40% | — | 31/2013 |
| 275/45 R 19 | 108Y XL | C39% | D15% | 73 dBB50% | — | 48/2012 |
| 285/45 R 19 | 111W XL | C40% | D22% | 75 dBB30% | — | 09/2013 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/45 R 20 | 105W XL | C16% | D10% | 73 dBB22% | — | 48/2016 |
| 255/50 R 20 | 109Y XL | B70% | C48% | 73 dBB32% | — | 19/2017 |
| 265/45 R 20 | 108Y XL | C27% | D10% | 73 dBB34% | — | 18/2017 |
| 275/40 R 20 | 106Y XL | C41% | D22% | 73 dBB55% | — | 14/2013 |
| 275/45 R 20 | 110Y XL | C38% | D17% | 73 dBB46% | — | 50/2012 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 295/35 R 21 | 107Y XL | C24% | D10% | 75 dBB32% | — | 09/2013 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/40 R 22 | 108Y XL | B50% | C50% | 73 dBB33% | — | 33/2017 |
| Jantes de 23″ | ||||||
| 285/35 R 23 | 107Y XL | B28% | C67% | 75 dBB17% | — | 02/2018 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o General Tire Grabber GT na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Matador MP82 Conquerra 2rótulo idêntico em 13 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Continental CrossContact ATRrótulo idêntico em 12 de 12 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Matador MP47 Hectorra 3rótulo idêntico em 8 de 9 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Sportiva Performancerótulo idêntico em 7 de 7 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Mabor Sport-jet 3rótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Barum Bravuris 4x4rótulo idêntico em 5 de 5 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O General Tire Grabber GT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 16% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o General Tire Grabber GT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 31% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O General Tire Grabber GT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o General Tire Grabber GT?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2012. A primeira semana de produção registada é 48/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da General Tire
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 56 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.