General Tire Altimax Sport
Rótulo europeu de cada medida: 20 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O General Tire Altimax Sport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 20 medidas (20 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/40 R19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 245/45 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2013; a primeira semana de produção registada é 31/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/55 R 17)
Exemplo: a medida 225/55 R 17, comparada com os outros 459 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 20 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/55 R 14 | 80H | C66% | D71% | 70 dBB65% | — | 31/2013 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/45 R 15 | 78V | C51% | D69% | 71 dBB59% | — | 37/2013 |
| 205/55 R 15 | 88V | C63% | D41% | 71 dBB50% | — | 49/2013 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55 R 16 | 87H XL | C52% | D43% | 71 dBB20% | — | 35/2013 |
| 205/45 R 16 | 87W XL | C35% | D52% | 72 dBB35% | — | 41/2013 |
| 205/50 R 16 | 87Y | C44% | D47% | 71 dBB74% | — | 44/2013 |
| 225/50 R 16 | 92Y | C40% | D44% | 71 dBB70% | — | 05/2014 |
| 225/55 R 16 | 99Y XL | C30% | D21% | 72 dBB29% | — | 39/2013 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/40 R 17 | 87Y XL | C24% | D49% | 72 dBB52% | — | 35/2013 |
| 225/55 R 17 | 97Y | C29% | D16% | 71 dBB60% | — | 31/2013 |
| 245/40 R 17 | 91Y | C21% | D37% | 71 dBB70% | — | 09/2014 |
| 245/45 R 17 | 95Y | C28% | D20% | 71 dBB68% | — | 34/2013 |
| 245/50 R 17 | 99Y | C– | D– | 71 dBB– | — | 25/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/45 R 18 | 98Y XL | C19% | D13% | 72 dBB41% | — | 48/2013 |
| 275/40 R 18 | 99Y | C16% | D31% | 72 dBB58% | — | 29/2015 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35 R 19 | 88Y XL | C16% | D40% | 72 dBB52% | — | 41/2013 |
| 235/40 R 19 | 96Y XL | B57% | C64% | 72 dBB46% | — | 02/2018 |
| 245/45 R 19 | 98Y | C17% | D11% | 71 dBB65% | — | 09/2015 |
| 275/40 R 19 | 101Y | C9% | D23% | 72 dBB49% | — | 19/2015 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45 R 20 | 103Y XL | C25% | D10% | 72 dBB36% | — | 20/2015 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o General Tire Altimax Sport na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Matador MP47 Hectorra 3rótulo idêntico em 8 de 10 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Barum Bravuris 3HMrótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/55 R 17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R17, ordenados por rótulo →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli PowergyA B 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
- CST MD-A7A B 68 dB
Perguntas
O General Tire Altimax Sport é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o General Tire Altimax Sport em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O General Tire Altimax Sport serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o General Tire Altimax Sport?
Está no mercado da UE desde agosto de 2013. A primeira semana de produção registada é 31/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da General Tire
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 20 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.