Pneus 205/80 R16
118 registos · 106 modelos · 72 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 118 pneus na medida 205/80 R16: 81 pneus de verão, 37 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 205/80 R16
81 registos de 73 modelos e 63 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 205/80 R16
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | General Tire Grabber GT Plus | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Uniroyal RainExpert 3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Avantech Avanergy SportX | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Solaro ProMaxx | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Arexa Sport Ultra | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | ReeVA Runner-uhp | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Rockblade Rock 515 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | iLink L-GRIP66 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Fronway Ecogreen 66 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Grenlander Colo H01 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Arivo Premio ARZ1 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Mabor Sport-jet 3 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 13 | Milestone SuvMile H/T | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Infinity Ecotrek | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Funtoma SuvFun H/T | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Excelon EX-4 Ⅲ | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Infinity Enviro | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Cofo CF-AT7008 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | HiFly Vigorous AT601 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 20 | Onyx NY-AT187 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Ovation VI-286AT | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Matador MP82 Conquerra 2 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Fullrun Frun-six | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Annaite AN 906 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Hilo X-terrain XT1 | C | C | 72 dB | — | 2 |
Mostrar os 73 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 205/80 R16
37 registos de 33 modelos e 18 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 205/80 R16
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 33 pneus
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Perguntas
Que pneus de verão em 205/80 R16 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são General Tire Grabber GT Plus (A/C/72 dB), Uniroyal RainExpert 3 (A/C/72 dB), Avantech Avanergy SportX (B/B/70 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 205/80 R16?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Avantech Avanergy SportX (70 dB), Solaro ProMaxx (70 dB), Arexa Sport Ultra (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 205/80 R16 têm classe A em molhado?
2 de 81 registos (2%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 118 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).