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Pneus 275/45 R19

119 registos · 97 modelos · 55 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 119 pneus na medida 275/45 R19: 81 pneus de verão, 7 pneus para todas as estações, 31 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 275/45 R19

81 registos de 69 modelos e 47 marcas.

Aderência em piso molhadoA 33% · B 27% · C 38% · D 1%33% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 5% · B 21% · C 58% · D 16%5% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 68 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo00/69 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 275/45 R19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

Mostrar os 69 pneus
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Pneus para todas as estações em 275/45 R19

7 registos de 4 modelos e 3 marcas.

Aderência em piso molhadoB 86% · C 14%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 14% · C 86%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo33/4 com o símbolo de neve 3PMSF

Todos os pneus para todas as estações à venda em 275/45 R19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Michelin Crossclimate 3BB73 dB3PMSF1
2Unigrip Lateral Force 4SBC72 dB—3
3Gripmax Stature M/SBC72 dB3PMSF2
4Gripmax Suregrip A/SBC73 dB3PMSF1

Pneus de inverno e 3PMSF em 275/45 R19

31 registos de 24 modelos e 15 marcas.

Aderência em piso molhadoA 3% · B 39% · C 45% · D 13%3% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 3% · B 3% · C 42% · D 48% · E 3%3% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 70 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo2424/24 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 275/45 R19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AC73 dB3PMSF1
2Hankook WiNter i*cept Evo 4BB73 dB3PMSF1
3Pirelli Pzero WinterBC70 dB3PMSF1
4Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
5Continental WinterContact TS 860 SBC73 dB3PMSF3
6Hankook WiNter i*cept evo3 XBC73 dB3PMSF1
7Comforser EF1500BC74 dB3PMSF1
8Hankook iON i*ceptBD70 dB3PMSF3
9Falken Eurowinter HS02PROBD72 dB3PMSF1
10Falken Eurowinter HS01SUVBD73 dB3PMSF2
11Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC71 dB3PMSF1
12Pirelli Scorpion WinterCC72 dB3PMSF1
13Yokohama BluEarth*WINTER V905CC73 dB3PMSF1
14Hankook WiNter i*cept evo2 SUVCC73 dB3PMSF1
15Continental CrossContact WinterCC73 dB3PMSF1
16Kumho WS71CD72 dB3PMSF2
17Marshal WS71CD72 dB3PMSF2
18Westlake SW628CD73 dB3PMSF1
19Goodride SW628CD73 dB3PMSF1
20Trazano SW628CD73 dB3PMSF1
21Continental VikingContact 8DA70 dB3PMSF · Aderência no gelo1
22Farroad FRD78DD72 dB3PMSF1
23Saferich FRC78DD72 dB3PMSF1
24Yokohama GEOLANDAR i/T-S G073DE73 dB3PMSF · Aderência no gelo1

Medidas relacionadas

Para comparação, 24% dos pneus 275/45 R19 declaram classe A em molhado.

275/45 noutras jantes

  • 275/45 R20788 pneus
    583 desenhos · 16% com A em molhado
  • 275/45 R21480 pneus
    307 desenhos · 25% com A em molhado
  • 275/45 R1851 pneus
    38 desenhos · 12% com A em molhado
  • 275/45 R2247 pneus
    32 desenhos · 13% com A em molhado

Outras larguras em /45 R19

  • 245/45 R191102 pneus
    771 desenhos · 18% com A em molhado
  • 255/45 R19796 pneus
    535 desenhos · 19% com A em molhado
  • 225/45 R19700 pneus
    523 desenhos · 19% com A em molhado
  • 235/45 R19579 pneus
    402 desenhos · 21% com A em molhado
  • 285/45 R19239 pneus
    158 desenhos · 13% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 275/45 R19 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook iON Evo (A/B/68 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/71 dB), Firestone Roadhawk Roadhawk 2 (A/B/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 275/45 R19?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Hankook iON Evo (68 dB), Hankook iON Evo SUV (68 dB), Fortuna Ecoplus UHP2 (69 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.

Quantos pneus de verão 275/45 R19 têm classe A em molhado?

27 de 81 registos (33%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 119 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).