Naaats Laird FC22
Étiquette européenne de chaque dimension : 48 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Naaats Laird FC22 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 48 dimensions (50 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/55 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 275/45 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 72 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 31/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (48 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R17)
Exemple : la dimension 215/60R17, comparée aux 761 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 48 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 235/60R16 | 100V | C59% | C89% | 72 dBA7% | — | 27/2026 |
| 235/65R16 | 103H | C70% | C97% | 72 dBA11% | — | 27/2026 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | C96% | 72 dBA7% | — | 27/2026 |
| 255/65R16 | 109H | C77% | C97% | 72 dBA75% | — | 27/2026 |
| 255/70R16 | 111H | C84% | C94% | 72 dBA82% | — | 27/2026 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | C94% | 72 dBA80% | — | 27/2026 |
| 275/70R16 | 114H | C81% | C95% | 72 dBA77% | — | 27/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | C74% | 72 dBA10% | — | 27/2026 |
| 215/65R17 | 99H | C47% | C72% | 72 dBA9% | — | 27/2026 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 72 dBA8% | — | 27/2026 |
| 225/65R17 | 102H | C56% | C84% | 72 dBA11% | — | 27/2026 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | C81% | 72 dBA40% | — | 27/2026 |
| 245/65R17 | 111H XL | C77% | C89% | 72 dBA34% | — | 27/2026 |
| 255/65R17 | 114H XL | C76% | C90% | 72 dBA64% | — | 27/2026 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | C88% | 72 dBA79% | — | 27/2026 |
| 265/70R17 | 115H | C80% | C92% | 72 dBA83% | — | 27/2026 |
| 275/60R17 | 110H | C67% | C100% | 72 dBA100% | — | 27/2026 |
| 275/65R17 | 119H XL | C86% | C96% | 72 dBA77% | — | 27/2026 |
| 285/65R17 | 116H | C78% | C92% | 72 dBA85% | — | 27/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C36% | C71% | 72 dBA35% | — | 27/2026 |
| 225/50R18 | 95V | C20% | C64% | 72 dBA25% | — | 27/2026 |
| 225/55R18 | 98V | C37% | C69% | 72 dBA16% | — | 27/2026 |
| 225/60R18 | 104H XL | C49% | C72% | 72 dBA17% | — | 27/2026 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C35% | C90% | 72 dBA42% | — | 27/2026 |
| 235/55R18 | 100V | C40% | C69% | 72 dBA29% | — | 27/2026 |
| 235/60R18 | 103H · 103V | C48% | C70% | 72 dBA40% | — | 27/2026 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | C81% | 72 dBA29% | — | 27/2026 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBA75% | — | 27/2026 |
| 275/70R18 | 116H | C80% | C60% | 72 dBA100% | — | 27/2026 |
| 285/60R18 | 120V XL | C73% | C90% | 72 dBA89% | — | 27/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55ZR19 | 99Y | C30% | C86% | 72 dBA31% | — | 27/2026 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | C23% | C76% | 72 dBA41% | — | 27/2026 |
| 245/55ZR19 | 103W | C35% | C83% | 72 dBA21% | — | 27/2026 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | C27% | C77% | 72 dBA72% | — | 27/2026 |
| 255/60R19 | 113H XL | C47% | C68% | 72 dBA68% | — | 27/2026 |
| 265/50R19 | 110V XL | C27% | C77% | 72 dBA69% | — | 27/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/55ZR20 | 105W XL | A100% | C84% | 72 dBA35% | — | 27/2026 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 70 dBB87% | — | 31/2018 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | C84% | 72 dBA46% | — | 27/2026 |
| 245/50R20 | 102V | C41% | C65% | 72 dBA16% | — | 27/2026 |
| 255/55R20 | 110V XL | C41% | C59% | 72 dBA67% | — | 27/2026 |
| 265/45ZR20 | 108W XL | C24% | C81% | 72 dBA67% | — | 27/2026 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 72 dBA77% | — | 27/2026 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 72 dBA75% | — | 27/2026 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 72 dBA73% | — | 27/2026 |
| 275/55R20 | 117H XL | C68% | C85% | 72 dBA84% | — | 27/2026 |
| 285/50R20 | 116V XL | C56% | C83% | 72 dBA88% | — | 27/2026 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 108W XL | C24% | C73% | 72 dBA62% | — | 27/2026 |
| 275/45ZR21 | 110W XL | C27% | C79% | 72 dBA68% | — | 27/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R17, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Naaats Laird FC22 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 31% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Naaats Laird FC22 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–C. Dans 29% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Naaats Laird FC22 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Naaats Laird FC22 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2019. La première semaine de production enregistrée est 31/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Naaats
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 50 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.