Toyo PROXES Sport SUV
Rótulo europeu de cada medida: 47 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Toyo PROXES Sport SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 47 medidas (76 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 23″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/65 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 295/30 R22 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2017; a primeira semana de produção registada é 40/2017.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (47 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (235/60 R18)
Exemplo: a medida 235/60 R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 47 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65 R17 | 99V · 99V | A100% | D17% | 70 dBB77% | — | 45/2017 |
| 235/65 R17 | 108W XL · 108W XL | A100% | C81% | 70 dBB89% | — | 46/2017 |
| 255/60 R17 | 110W XL · 110W XL | A100% | C94% | 70 dBA99% | — | 22/2019 |
| 275/55 R17 | 109V · 109V | A100% | C89% | 70 dBB100% | — | 47/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/50 R18 | 95W · 95W | A100% | D17% | 70 dBB76% | — | 06/2021 |
| 235/55 R18 | 100V | A100% | D18% | 70 dBB86% | — | 49/2019 |
| 235/60 R18 | 107W XL | A100% | D20% | 70 dBB87% | — | 43/2020 |
| 235/60 R18 | 107W XL | A100% | C70% | 70 dBB87% | — | 04/2018 |
| 255/55 R18 | 109Y XL | A100% | C78% | 70 dBA91% | — | 02/2018 |
| 265/60 R18 | 110V · 110V | A100% | C81% | 70 dBB98% | — | 28/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55 R19 | 99V · 99V | A100% | C73% | 70 dBB83% | — | 38/2022 |
| 235/50 R19 | 99W · 99W | A100% | D12% | 70 dBB77% | — | 21/2019 |
| 235/55 R19 | 105Y XL | A100% | C57% | 70 dBB83% | — | 19/2019 |
| 255/45 R19 | 104Y XL | A100% | C45% | 70 dBA82% | — | 20/2019 |
| 255/45 R19 | 104Y XL | A100% | D13% | 70 dBA82% | — | 03/2019 |
| 255/50 R19 | 107Y XL | A100% | C68% | 70 dBA95% | — | 21/2019 |
| 255/55 R19 | 111Y XL | A100% | C67% | 70 dBA94% | — | 21/2019 |
| 265/50 R19 | 110Y XL | A100% | C77% | 70 dBA96% | — | 05/2019 |
| 265/50 R19 | 110Y XL | A100% | D10% | 70 dBA96% | — | 01/2021 |
| 275/45 R19 | 108Y XL · 108Y XL | A100% | C74% | 70 dBA91% | — | 42/2018 |
| 275/55 R19 | 111W · 111W | A100% | C76% | 70 dBB92% | — | 51/2018 |
| 285/45 R19 | 111Y XL | A100% | C92% | 72 dBA84% | — | 11/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55 R20 | 102W · 102W | A100% | C61% | 70 dBB87% | — | 37/2019 |
| 255/45 R20 | 105Y XL | A100% | C40% | 70 dBB89% | — | 39/2019 |
| 255/50 R20 | 109Y XL | A100% | C48% | 70 dBA93% | — | 35/2018 |
| 255/55 R20 | 110Y XL · 110Y XL | A100% | C59% | 70 dBA88% | — | 06/2021 |
| 265/45 R20 | 108Y XL | A100% | C55% | 70 dBA90% | — | 17/2020 |
| 265/50 R20 | 111Y XL | A100% | C80% | 70 dBA94% | — | 21/2019 |
| 275/45 R20 | 110Y XL | A100% | C71% | 70 dBA96% | — | 05/2018 |
| 275/50 R20 | 113W XL · 113W XL | A100% | C55% | 70 dBA84% | — | 09/2021 |
| 285/40 R20 | 108V XL · 108V XL | A100% | C31% | 72 dBA54% | — | 06/2021 |
| 295/40 R20 | 110Y XL · 110Y XL | A100% | C54% | 72 dBA74% | — | 17/2020 |
| 315/35 R20 | 110Y XL | A100% | C86% | 72 dBA92% | — | 51/2017 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 255/40 R21 | 102Y XL | A100% | C39% | 70 dBA85% | — | 39/2018 |
| 265/45 R21 | 104Y | A100% | C38% | 70 dBB91% | — | 37/2019 |
| 265/45 R21 | 108W XL | A100% | C38% | 70 dBA91% | — | 14/2021 |
| 275/40 R21 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | C53% | 72 dBB75% | — | 40/2018 |
| 275/45 R21 | 110Y XL · 110Y XL | A100% | C50% | 70 dBA92% | — | 09/2021 |
| 285/35 R21 | 105Y XL | A100% | C51% | 72 dBA61% | — | 45/2018 |
| 295/35 R21 | 107Y XL | A100% | C69% | 72 dBA84% | — | 21/2019 |
| 295/40 R21 | 111Y XL | A100% | C62% | 72 dBA93% | — | 31/2018 |
| 315/35 R21 | 111Y XL · 111Y XL | A100% | C53% | 73 dBB69% | — | 51/2020 |
| 315/40 R21 | 111Y · 111Y | A100% | C50% | 72 dBB74% | — | 06/2021 |
| 325/30 R21 | 108Y XL | A100% | C85% | 73 dBB65% | — | 51/2018 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35 R22 | 102Y XL | A100% | D34% | 70 dBA98% | — | 51/2018 |
| 275/35 R22 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | C29% | 70 dBA96% | — | 40/2017 |
| 275/40 R22 | 107Y XL · 108Y XL · 108Y XL | A100% | C50% | 70 dBA86% | — | 14/2022 |
| 285/35 R22 | 106Y XL | A100% | C81% | 72 dBA86% | — | 01/2018 |
| 295/30 R22 | 103Y XL · 103Y XL | A100% | D77% | 73 dBB92% | — | 51/2018 |
| 295/40 R22 | 112Y XL · 112Y XL | A100% | C58% | 72 dBA83% | — | 04/2020 |
| Jantes de 23″ | ||||||
| 285/35ZR23 | 107PAR_Y_PAR XL · 107PAR_Y_PAR XL | A100% | C87% | 73 dBB58% | — | 26/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60 R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Toyo PROXES Sport SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 70 dB). Em 85% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Toyo PROXES Sport SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Toyo PROXES Sport SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Toyo PROXES Sport SUV?
Está no mercado da UE desde novembro de 2017. A primeira semana de produção registada é 40/2017; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Toyo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 76 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 76 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.