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Pneus 275/35 R22

91 registos · 65 modelos · 41 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 91 pneus na medida 275/35 R22: 50 pneus de verão, 6 pneus para todas as estações, 35 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 275/35 R22

50 registos de 30 modelos e 23 marcas.

Aderência em piso molhadoA 58% · B 26% · C 16%58% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 22% · B 48% · C 30%22% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo00/30 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, A, precisa de cerca de 34 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (C) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,32 L/100 km, ou 47 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 275/35 R22

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

Mostrar os 30 pneus
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Pneus para todas as estações em 275/35 R22

6 registos de 4 modelos e 4 marcas.

Aderência em piso molhadoA 17% · B 83%17% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 17% · B 33% · C 33% · D 17%17% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo33/4 com o símbolo de neve 3PMSF

Todos os pneus para todas as estações à venda em 275/35 R22

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Pirelli Pzero All SeasonAC71 dB—3
2Continental AllSeasonContact 2BB73 dB3PMSF1
3Sentury Seasonsdragon 3BC72 dB3PMSF1
4Gripmax Suregrip A/S-123BD73 dB3PMSF1

Pneus de inverno e 3PMSF em 275/35 R22

35 registos de 31 modelos e 25 marcas.

Aderência em piso molhadoA 9% · B 34% · C 37% · D 17% · E 3%9% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 9% · C 49% · D 43%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo3131/31 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 275/35 R22

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Pirelli Scorpion Winter 3AB72 dB3PMSF1
2Pirelli Scorpion Winter 2AC72 dB3PMSF1
3Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
4Continental WinterContact 8 SBB73 dB3PMSF1
5Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
6Goodyear Ultragrip Performance 3BC72 dB3PMSF1
7Pirelli Scorpion WinterBC73 dB3PMSF1
8Hankook WiNter i*cept evo3 XBC73 dB3PMSF1
9Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBC73 dB3PMSF1
10Momo W20BC73 dB3PMSF1
11Vredestein Wintrac Pro+BD71 dB3PMSF1
12Interstate Winter SUV IWT 3DBD73 dB3PMSF1
13Vredestein Wintrac ProBD74 dB3PMSF2
14Continental WinterContact TS 860 SCB73 dB3PMSF1
15Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC71 dB3PMSF1
16Sailun Ice Blazer SpikeCC73 dB3PMSF · Aderência no gelo1
17Gripmax SureGrip Pro IceXCC73 dB3PMSF2
18Arivo Ice Claw ARW7CD71 dB3PMSF1
19Fronway Iceplus Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
20Grenlander Icedefensor Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
21iLink Wintervorhut Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
22Sonix Winter Xpro Studs 69CD71 dB3PMSF1
23Rockblade Winterplus Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
24ZMax Winternova Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
25Tracmax X-privilo S500DC72 dB3PMSF1
Mostrar os 31 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 36% dos pneus 275/35 R22 declaram classe A em molhado.

275/35 noutras jantes

  • 275/35 R19334 pneus
    239 desenhos · 15% com A em molhado
  • 275/35 R20284 pneus
    191 desenhos · 23% com A em molhado
  • 275/35 R21158 pneus
    113 desenhos · 32% com A em molhado

Outras larguras em /35 R22

  • 285/35 R22167 pneus
    120 desenhos · 25% com A em molhado
  • 315/35 R22128 pneus
    76 desenhos · 20% com A em molhado
  • 265/35 R22113 pneus
    82 desenhos · 24% com A em molhado
  • 325/35 R2266 pneus
    43 desenhos · 35% com A em molhado
  • 295/35 R2240 pneus
    28 desenhos · 43% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 275/35 R22 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Pirelli Pzero E (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB). 2 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 275/35 R22?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Pirelli Pzero (69 dB), Pirelli Pzero E (69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.

Quantos pneus de verão 275/35 R22 têm classe A em molhado?

29 de 50 registos (58%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 91 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).