Ir para o conteúdo

Pneus 295/40 R20

119 registos · 84 modelos · 34 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 119 pneus na medida 295/40 R20: 62 pneus de verão, 6 pneus para todas as estações, 51 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 295/40 R20

62 registos de 36 modelos e 25 marcas.

Aderência em piso molhadoA 40% · B 34% · C 18% · D 8%40% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 18% · B 27% · C 37% · D 18%18% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 68 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo00/36 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, A, precisa de cerca de 34 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 295/40 R20

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

Mostrar os 36 pneus
…

Pneus para todas as estações em 295/40 R20

6 registos de 5 modelos e 3 marcas.

Aderência em piso molhadoA 17% · B 67% · C 17%17% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 83% · C 17%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72,5 dBo mais silencioso 70 dB · mediana 72,5 dB
Neve e gelo22/5 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (C) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,16 L/100 km, ou 25 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus para todas as estações à venda em 295/40 R20

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Michelin Crossclimate 3 SportAB72 dB3PMSF1
2Pirelli Scorpion Zero All SeasonBB70 dB—1
3Pirelli Scorpion Verde All SeasonBB71 dB—2
4Sentury Seasonsdragon 3BB74 dB3PMSF1
5Michelin Pilot Sport A/S 4CC73 dB—1

Pneus de inverno e 3PMSF em 295/40 R20

51 registos de 43 modelos e 18 marcas.

Aderência em piso molhadoA 6% · B 35% · C 43% · D 10% · E 6%6% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 8% · C 63% · D 27% · E 2%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento74 dBo mais silencioso 69 dB · mediana 74 dB
Neve e gelo4242/43 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 74 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 295/40 R20

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

Mostrar os 43 pneus
…

Medidas relacionadas

Para comparação, 24% dos pneus 295/40 R20 declaram classe A em molhado.

295/40 noutras jantes

  • 295/40 R21194 pneus
    129 desenhos · 20% com A em molhado
  • 295/40 R2254 pneus
    35 desenhos · 30% com A em molhado

Outras larguras em /40 R20

  • 275/40 R20680 pneus
    511 desenhos · 15% com A em molhado
  • 255/40 R20589 pneus
    388 desenhos · 30% com A em molhado
  • 245/40 R20495 pneus
    315 desenhos · 21% com A em molhado
  • 265/40 R20143 pneus
    101 desenhos · 32% com A em molhado
  • 285/40 R20132 pneus
    87 desenhos · 30% com A em molhado
  • 305/40 R20124 pneus
    88 desenhos · 15% com A em molhado
  • 235/40 R2054 pneus
    35 desenhos · 52% com A em molhado
  • 225/40 R2039 pneus
    28 desenhos · 46% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 295/40 R20 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Bridgestone Potenza Sport (A/A/70 dB), Pirelli Pzero (A/B/71 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/72 dB). 1 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 295/40 R20?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Michelin Latitude Tour HP N0 (68 dB), Bridgestone Potenza Sport (70 dB), Falken Azenis FK510SUV (70 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.

Quantos pneus de verão 295/40 R20 têm classe A em molhado?

25 de 62 registos (40%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 119 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).