Vredestein Quatrac Pro 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 43 rozmiary – opona całoroczna na tle reszty rynku
Vredestein Quatrac Pro 2 to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 43 rozmiarach (46 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 255/40 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 70 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (43 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60 R 17)
Przykład: rozmiar 215/60 R 17 na tle 216 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (43)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88Y XL | A100% | D54% | 68 dBA100% | 3PMSF | 10/2026 |
| 205/55 R 17 | 95V XL | A100% | C81% | 68 dBA99% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/50 R 17 | 95W XL | A100% | C84% | 68 dBA99% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | A100% | C75% | 68 dBA100% | 3PMSF | 06/2026 |
| 215/60 R 17 | 96H | A100% | C84% | 68 dBA100% | 3PMSF | 16/2026 |
| 225/45 R 17 | 94Y XL | A100% | C97% | 68 dBA100% | 3PMSF | 09/2026 |
| 225/50 R 17 | 98Y XL | A100% | C90% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2026 |
| 225/55 R 17 | 101W XL | A100% | C76% | 69 dBA94% | 3PMSF | 41/2026 |
| 225/60 R 17 | 103V XL | A100% | C86% | 69 dBA97% | 3PMSF | 41/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | A100% | C87% | 69 dBA95% | 3PMSF | 13/2026 |
| 225/40 R 18 | 92V XL · 92Y XL | A100% | C99% | 68 dBA100% | 3PMSF | 06/2026 |
| 225/45 R 18 | 95Y XL | A100% | C90% | 68 dBA100% | 3PMSF | 05/2026 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | A100% | C80% | 69 dBA90% | 3PMSF | 13/2026 |
| 235/55 R 18 | 104V XL | A100% | B100% | 69 dBA89% | 3PMSF | 13/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/50 R 19 | 93V | A100% | C58% | 69 dBA100% | 3PMSF | 37/2026 |
| 225/35 R 19 | 88Y XL | A100% | D71% | 69 dBA100% | 3PMSF | 20/2026 |
| 225/40 R 19 | 93Y XL | A100% | C89% | 68 dBA100% | 3PMSF | 20/2026 |
| 235/40 R 19 | 96Y XL | A100% | C87% | 68 dBA100% | 3PMSF | 09/2026 |
| 235/50 R 19 | 103W XL | A100% | C61% | 68 dBA100% | 3PMSF | 24/2026 |
| 235/55 R 19 | 105W XL | A100% | C66% | 69 dBA87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/35 R 19 | 93Y XL | A100% | C96% | 70 dBB67% | 3PMSF | 13/2026 |
| 245/40 R 19 | 98H XL · 98H XL | B79% | B100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 07/2026 |
| 245/45 R 19 | 102Y XL | A100% | C74% | 68 dBA100% | 3PMSF | 13/2026 |
| 245/50 R 19 | 105V XL | A100% | C45% | 69 dBA100% | 3PMSF | 13/2026 |
| 255/40 R 19 | 100H XL · 100H XL | B81% | B100% | 70 dBB87% | 3PMSF | 18/2026 |
| 255/50 R 19 | 107Y XL | A100% | C53% | 70 dBA98% | 3PMSF | 13/2026 |
| 255/55 R 19 | 111W XL | A100% | B93% | 70 dBA86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 265/50 R 19 | 110W XL | A100% | C65% | 70 dBA100% | 3PMSF | 17/2026 |
| 275/35 R 19 | 100Y XL | A100% | C85% | 70 dBA100% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 195/55 R 20 | 95H XL | A100% | C88% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2026 |
| 215/45 R 20 | 95W XL | A100% | C67% | 69 dBA100% | 3PMSF | 16/2026 |
| 235/50 R 20 | 104Y XL | A100% | C47% | 68 dBA100% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/40 R 20 | 99Y XL | A100% | C81% | 70 dBB95% | 3PMSF | 15/2026 |
| 255/35 R 20 | 97Y XL | A100% | C86% | 70 dBA71% | 3PMSF | 14/2026 |
| 255/45 R 20 | 105Y XL | A100% | C65% | 70 dBA91% | 3PMSF | 13/2026 |
| 255/55 R 20 | 110Y XL | A100% | B89% | 70 dBA86% | 3PMSF | 18/2026 |
| 265/45 R 20 | 108Y XL | A100% | C71% | 70 dBA99% | 3PMSF | 15/2026 |
| 265/50 R 20 | 111Y XL | A100% | C31% | 70 dBA100% | 3PMSF | 12/2026 |
| 275/30 R 20 | 97Y XL | A100% | C100% | 70 dBA100% | 3PMSF | 24/2026 |
| 275/45 R 20 | 110Y XL | A100% | C47% | 70 dBA95% | 3PMSF | 13/2026 |
| 285/40 R 20 | 108Y XL | A100% | C67% | 70 dBA100% | 3PMSF | 09/2026 |
| 285/45 R 20 | 112Y XL | A100% | B89% | 71 dBA89% | 3PMSF | 16/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/35 R 22 | 106Y XL | A100% | C56% | 71 dBA100% | 3PMSF | 36/2026 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60 R 17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- RoadX MultiseasonA B 70 dB
- Dynamo All WeatherA B 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Churchill RCB 4SEASONSA B 70 dB
- Admiral RCB 4SEASONSA B 70 dB
Pytania
Czy Vredestein Quatrac Pro 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB (mediana 69 dB). W 95% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Vredestein Quatrac Pro 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Vredestein Quatrac Pro 2 nadaje się na śnieg?
46 z 46 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Vredestein Quatrac Pro 2?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Vredestein
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 46 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 3 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.