Vredestein Quatrac Pro EV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona całoroczna na tle reszty rynku
Vredestein Quatrac Pro EV to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 255/40 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 41/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (225/55 R 18)
Przykład: rozmiar 225/55 R 18 na tle 170 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88W XL | B90% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 09/2023 |
| 205/55 R 17 | 95W XL | B93% | B100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 27/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | B93% | B97% | 70 dBB83% | 3PMSF | 09/2023 |
| 225/45 R 17 | 94W XL | B92% | C97% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2023 |
| 225/50 R 17 | 98W XL | B92% | B100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 31/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B96% | B100% | 70 dBB79% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | B94% | B99% | 70 dBB77% | 3PMSF | 13/2023 |
| 235/45 R 18 | 98W XL | B86% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | B95% | B100% | 70 dBB73% | 3PMSF | 13/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40 R 19 | 96W XL | B85% | C87% | 70 dBB84% | 3PMSF | 44/2022 |
| 235/50 R 19 | 103W XL | B77% | B96% | 70 dBB85% | 3PMSF | 10/2023 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B89% | B95% | 70 dBB74% | 3PMSF | 44/2022 |
| 245/45 R 19 | 102W XL | B84% | C74% | 70 dBB90% | 3PMSF | 41/2022 |
| 255/45 R 19 | 104W XL | B81% | B94% | 71 dBB82% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | B82% | B96% | 71 dBB86% | 3PMSF | 44/2022 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | B79% | B93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 45/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50 R 20 | 104V XL | B79% | B94% | 70 dBB94% | 3PMSF | 13/2023 |
| 255/40 R 20 | 104Y XL | B84% | C73% | 71 dBB92% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/45 R 20 | 105V XL | B82% | B98% | 71 dBB85% | 3PMSF | 31/2023 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/55 R 18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/55 R18 według etykiety →
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 70 dB
Pytania
Czy Vredestein Quatrac Pro EV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 90% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Vredestein Quatrac Pro EV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Vredestein Quatrac Pro EV nadaje się na śnieg?
19 z 19 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Vredestein Quatrac Pro EV?
Jest na rynku UE od: grudzień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 41/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Vredestein
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.