Opony 245/50 R19

345 wpisów · 221 modeli · 108 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 345 opon w rozmiarze 245/50 R19: opony letnie: 171, opony całoroczne: 21, opony zimowe i z 3PMSF: 153.

Opony letnie 245/50 R19

171 wpisów · 90 modeli · 59 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 35% · B 50% · C 15% · D 1%35% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaA 23% · B 25% · C 36% · D 16%23% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia71 dBnajcichsza 67 dB · mediana 71 dB

Śnieg i lód11/90 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 245/50 R19

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Dunlop Blue Response TG	A	A	67 dB	—	1
2	Hankook iON Evo	A	A	69 dB	—	3
3	Linglong Sport Master e	A	A	69 dB	—	1
4	Pirelli Pzero	A	A	70 dB	—	4
5	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	A	70 dB	—	3
6	Falken e.ZIEX	A	A	70 dB	—	2
7	GitiControl P10	A	B	69 dB	—	6
8	Bridgestone Turanza 6	A	B	70 dB	—	1
9	BFGoodrich Advantage 2	A	B	70 dB	—	1
10	Kleber Dynaxer HP5	A	B	70 dB	—	1
11	Nokian Tyres Powerproof 2	A	B	70 dB	—	1
12	Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	70 dB	—	1
13	BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	70 dB	—	1
14	CST E·X1	A	B	70 dB	—	4
15	Michelin Latitude Sport 3	A	B	70 dB	—	2
16	Yokohama ADVAN Sport V105	A	B	71 dB	—	2
17	Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	71 dB	—	1
18	Yokohama ADVAN dB V553	A	B	71 dB	—	1
19	Continental EcoContact 6	A	B	72 dB	—	6
20	Michelin Pilot Sport EV AC	A	B	72 dB	—	1
21	Pirelli Cinturato P7	A	C	68 dB	—	4
22	Yokohama BluEarth-XT AE61	A	C	68 dB	—	1
23	Bridgestone Alenza 001	A	C	70 dB	—	21
24	Nexen N'FERA Sport	A	C	71 dB	—	3
25	Continental PremiumContact 6	A	C	71 dB	—	2

Pokaż wszystkie (90)

…

Opony całoroczne 245/50 R19

21 wpisów · 19 modeli · 13 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 14% · B 71% · C 14%14% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaA 5% · B 48% · C 43% · D 5%5% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 69 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód1717/19 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 245/50 R19

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Pirelli Cinturato P7 All Season	A	B	69 dB	—	2
2	Pirelli Scorpion All Season SF3	A	B	72 dB	3PMSF	1
3	Vredestein Quatrac Pro 2	A	C	69 dB	3PMSF	1
4	Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	A	72 dB	3PMSF	2
5	Bridgestone Turanza All Season 6	B	B	70 dB	3PMSF	1
6	Continental AllSeasonContact 2	B	B	71 dB	3PMSF	1
7	Michelin Crossclimate 2 SUV	B	B	71 dB	3PMSF	1
8	Vredestein Quatrac Pro+	B	B	72 dB	3PMSF	1
9	Michelin Crossclimate 3	B	B	72 dB	3PMSF	1
10	Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	B	72 dB	3PMSF	1
11	Kleber Quadraxer SUV	B	C	69 dB	3PMSF	1
12	BFGoodrich Advantage SUV All-season	B	C	69 dB	3PMSF	1
13	Yokohama Geolandar CV4S G061	B	C	71 dB	3PMSF	1
14	Yokohama BluEarth-4S AW21	B	C	72 dB	3PMSF	1
15	Hankook Kinergy 4s 2	B	C	72 dB	3PMSF	1
16	Falken Euroall Season AS210	B	D	72 dB	3PMSF	1
17	Pirelli Pzero All Season	C	B	70 dB	—	1
18	Gripmax Suregrip A/S	C	C	72 dB	3PMSF	1
19	Michelin CROSSCLIMATE2 A/W	C	C	72 dB	3PMSF	1

Opony zimowe i z 3PMSF 245/50 R19

153 wpisy · 112 modeli · 83 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 5% · B 27% · C 42% · D 20% · E 5%5% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaB 10% · C 69% · D 20% · E 1%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 68 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód112112/112 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 245/50 R19

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Gripmax SureGrip Pro Winter	A	C	72 dB	3PMSF	3
2	Pirelli Pzero Winter	A	C	72 dB	3PMSF	2
3	Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	3PMSF	4
4	Linglong Sport Master Winter	A	D	72 dB	3PMSF	1
5	Crosswind Grip Peak Winter	A	D	72 dB	3PMSF	1
6	Momo M40	A	D	72 dB	3PMSF	1
7	Linglong Grip Master WINTER-88	A	D	72 dB	3PMSF	1
8	Bridgestone Blizzak 6	B	B	70 dB	3PMSF	1
9	Cooper Winter	B	B	70 dB	3PMSF	1
10	Goodyear Ultragrip Performance 3	B	B	71 dB	3PMSF	3
11	Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV	B	B	72 dB	3PMSF	1
12	Atlas Polarbear UHP3	B	C	68 dB	3PMSF	2
13	Fortuna Gowin UHP3	B	C	68 dB	3PMSF	2
14	Superia Bluewin UHP3	B	C	68 dB	3PMSF	2
15	Nokian Tyres Snowproof 2 SUV	B	C	70 dB	3PMSF	1
16	Kleber Krisalp HP3 SUV	B	C	70 dB	3PMSF	1
17	BFGoodrich G-force WINTER2 SUV	B	C	70 dB	3PMSF	1
18	Continental WinterContact TS 870 P	B	C	71 dB	3PMSF	2
19	Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	71 dB	3PMSF	2
20	Nexen WINGUARD Sport 3	B	C	72 dB	3PMSF	2
21	Vredestein Wintrac Pro+	B	C	72 dB	3PMSF	1
22	Pirelli Winter Sottozero 3	B	C	72 dB	3PMSF	1
23	Nankang SV-3	B	C	72 dB	3PMSF	1
24	Hankook WiNter i*cept evo3 X	B	C	72 dB	3PMSF	2
25	Michelin Pilot Alpin 5 SUV	B	C	72 dB	3PMSF	2

Pokaż wszystkie (112)

…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 20% opon w rozmiarze 245/50 R19 deklaruje klasę A na mokrym.

245/50 na innych felgach

245/50 R20434 opony
322 bieżników · 10% z A na mokrym
245/50 R18388 opon
276 bieżników · 18% z A na mokrym

Inne szerokości /50 R19

255/50 R191124 opony
749 bieżników · 16% z A na mokrym
235/50 R191074 opony
726 bieżników · 18% z A na mokrym
265/50 R19303 opony
242 bieżników · 19% z A na mokrym
215/50 R19182 opony
114 bieżników · 28% z A na mokrym
225/50 R1946 opon
38 bieżników · 37% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 245/50 R19 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Dunlop Blue Response TG (A/A/67 dB), Hankook iON Evo (A/A/69 dB), Linglong Sport Master e (A/A/69 dB). W tym rozmiarze 6 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 245/50 R19 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Dunlop Blue Response TG (67 dB), ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.

Ile opon (opony letnie, 245/50 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?

59 z 171 wpisów (35%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 345 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).