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Todas as estações

Vredestein Quatrac Pro 2

Rótulo europeu de cada medida: 43 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado

O Vredestein Quatrac Pro 2 é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 43 medidas (46 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.

A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/55 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 255/40 R19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB).

No mercado da UE desde abril de 2026; a primeira semana de produção registada é 05/2026.

Aderência em piso molhado
AB
A 91% · B 9%
Eficiência energética
BCD
B 17% · C 78% · D 4%
Ruído de rolamento68–71 dBmediana 69 dB
Medidas43jantes 17″ a 22″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (43 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética61% das medidas comparadas
Ruído de rolamento95% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (215/60 R 17)

Exemplo: a medida 215/60 R 17, comparada com os outros 216 pneus para todas as estações registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

68 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 43 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 17″
205/45 R 1788Y XLA100%D54%68 dBA100%3PMSF10/2026
205/55 R 1795V XLA100%C81%68 dBA99%3PMSF13/2026
215/50 R 1795W XLA100%C84%68 dBA99%3PMSF13/2026
215/55 R 1798W XLA100%C75%68 dBA100%3PMSF06/2026
215/60 R 1796HA100%C84%68 dBA100%3PMSF16/2026
225/45 R 1794Y XLA100%C97%68 dBA100%3PMSF09/2026
225/50 R 1798Y XLA100%C90%69 dBA94%3PMSF20/2026
225/55 R 17101W XLA100%C76%69 dBA94%3PMSF41/2026
225/60 R 17103V XLA100%C86%69 dBA97%3PMSF41/2026
Jantes de 18″
215/55 R 1899V XLA100%C87%69 dBA95%3PMSF13/2026
225/40 R 1892V XL · 92Y XLA100%C99%68 dBA100%3PMSF06/2026
225/45 R 1895Y XLA100%C90%68 dBA100%3PMSF05/2026
225/55 R 18102V XLA100%C80%69 dBA90%3PMSF13/2026
235/55 R 18104V XLA100%B100%69 dBA89%3PMSF13/2026
Jantes de 19″
215/50 R 1993VA100%C58%69 dBA100%3PMSF37/2026
225/35 R 1988Y XLA100%D71%69 dBA100%3PMSF20/2026
225/40 R 1993Y XLA100%C89%68 dBA100%3PMSF20/2026
235/40 R 1996Y XLA100%C87%68 dBA100%3PMSF09/2026
235/50 R 19103W XLA100%C61%68 dBA100%3PMSF24/2026
235/55 R 19105W XLA100%C66%69 dBA87%3PMSF17/2026
245/35 R 1993Y XLA100%C96%70 dBB67%3PMSF13/2026
245/40 R 1998H XL · 98H XLB79%B100%70 dBB81%3PMSF07/2026
245/45 R 19102Y XLA100%C74%68 dBA100%3PMSF13/2026
245/50 R 19105V XLA100%C45%69 dBA100%3PMSF13/2026
255/40 R 19100H XL · 100H XLB81%B100%70 dBB87%3PMSF18/2026
255/50 R 19107Y XLA100%C53%70 dBA98%3PMSF13/2026
255/55 R 19111W XLA100%B93%70 dBA86%3PMSF17/2026
265/50 R 19110W XLA100%C65%70 dBA100%3PMSF17/2026
275/35 R 19100Y XLA100%C85%70 dBA100%3PMSF12/2026
Jantes de 20″
195/55 R 2095H XLA100%C88%69 dBA94%3PMSF20/2026
215/45 R 2095W XLA100%C67%69 dBA100%3PMSF16/2026
235/50 R 20104Y XLA100%C47%68 dBA100%3PMSF12/2026
245/40 R 2099Y XLA100%C81%70 dBB95%3PMSF15/2026
255/35 R 2097Y XLA100%C86%70 dBA71%3PMSF14/2026
255/45 R 20105Y XLA100%C65%70 dBA91%3PMSF13/2026
255/55 R 20110Y XLA100%B89%70 dBA86%3PMSF18/2026
265/45 R 20108Y XLA100%C71%70 dBA99%3PMSF15/2026
265/50 R 20111Y XLA100%C31%70 dBA100%3PMSF12/2026
275/30 R 2097Y XLA100%C100%70 dBA100%3PMSF24/2026
275/45 R 20110Y XLA100%C47%70 dBA95%3PMSF13/2026
285/40 R 20108Y XLA100%C67%70 dBA100%3PMSF09/2026
285/45 R 20112Y XLA100%B89%71 dBA89%3PMSF16/2026
Jantes de 22″
285/35 R 22106Y XLA100%C56%71 dBA100%3PMSF36/2026

Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 215/60 R 17

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Vredestein Quatrac Pro 2 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 69 dB). Em 95% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Vredestein Quatrac Pro 2 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Vredestein Quatrac Pro 2 serve para neve?

46 de 46 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Vredestein Quatrac Pro 2?

Está no mercado da UE desde abril de 2026. A primeira semana de produção registada é 05/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Vredestein

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 46 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.