Pirelli Scorpion All Season SF2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona całoroczna na tle reszty rynku
Pirelli Scorpion All Season SF2 to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (45 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/50 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 70 dB), najsłabszy 265/45 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa A · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 158 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/60R17 | 106V XL | A100% | B96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 50/2021 |
| 235/65R17 | 108W XL | A100% | B100% | 70 dBB75% | 3PMSF | 49/2021 |
| 265/65R17 | 112H | A100% | B100% | 70 dBA100% | 3PMSF | 12/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107W XL · 107W XL · 107W XL | A100% | B100% | 70 dBB73% | 3PMSF | 47/2021 |
| 235/65R18 | 110H XL · 110V XL | A100% | B96% | 70 dBB100% | 3PMSF | 50/2021 |
| 245/50R18 | 100Y | A100% | D4% | 71 dBB44% | 3PMSF | 02/2022 |
| 245/60R18 | 109H XL | A100% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 50/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | A100% | C74% | 70 dBA100% | 3PMSF | 50/2021 |
| 255/55R18 | 109Y XL | A100% | B99% | 70 dBA100% | 3PMSF | 50/2021 |
| 255/60R18 | 112V XL | A100% | B99% | 70 dBA100% | 3PMSF | 50/2021 |
| 265/60R18 | 114V XL | A100% | B100% | 70 dBA100% | 3PMSF | 52/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103H XL | B77% | A100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 10/2021 |
| 235/50R19 | 103H XL | A100% | A100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 48/2022 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | B95% | 70 dBB74% | 3PMSF | 50/2021 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | B95% | 71 dBB59% | 3PMSF | 52/2021 |
| 245/45R19 | 102W XL | A100% | B97% | 71 dBB76% | 3PMSF | 15/2023 |
| 255/45R19 | 104H XL | B81% | A100% | 70 dBA91% | 3PMSF | 10/2021 |
| 255/45R19 | 104H XL | A100% | A100% | 70 dBA91% | 3PMSF | 47/2022 |
| 255/50R19 | 107W XL | A100% | C53% | 70 dBA98% | 3PMSF | 50/2021 |
| 255/50R19 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | B96% | 70 dBA98% | 3PMSF | 02/2022 |
| 255/55R19 | 111W XL | A100% | B93% | 70 dBA86% | 3PMSF | 02/2022 |
| 275/55R19 | 111V | A100% | B100% | 70 dBA83% | 3PMSF | 02/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100H XL | B75% | A100% | 71 dBB69% | 3PMSF | 10/2021 |
| 235/45R20 | 100H XL | A100% | A100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/50R20 | 104Y XL | A100% | B94% | 70 dBB94% | 3PMSF | 52/2021 |
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | B100% | 71 dBB81% | 3PMSF | 50/2021 |
| 255/40R20 | 101H XL | B84% | A100% | 70 dBA100% | 3PMSF | 10/2021 |
| 255/40R20 | 101H XL | A100% | A100% | 70 dBA100% | 3PMSF | 47/2022 |
| 255/45R20 | 105Y XL · 105Y XL | A100% | B98% | 70 dBA91% | 3PMSF | 50/2021 |
| 255/50R20 | 109Y XL | A100% | B85% | 71 dBB74% | 3PMSF | 33/2023 |
| 255/55R20 | 110Y XL | A100% | B89% | 70 dBA86% | 3PMSF | 50/2021 |
| 265/45R20 | 108Y XL | A100% | B99% | 70 dBA99% | 3PMSF | 50/2021 |
| 265/50R20 | 111Y XL | A100% | B100% | 71 dBB94% | 3PMSF | 30/2023 |
| 275/40R20 | 106W XL | A100% | D14% | 70 dBA97% | 3PMSF | 02/2022 |
| 275/45R20 | 110Y XL | A100% | B95% | 70 dBA95% | 3PMSF | 49/2021 |
| 275/50R20 | 113V XL | B87% | A100% | 71 dBB80% | 3PMSF | 35/2023 |
| 315/35R20 | 110W XL | A100% | C82% | 72 dBA94% | 3PMSF | 06/2022 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 108H XL | B100% | A100% | 72 dBB64% | 3PMSF | 07/2023 |
| 275/45R21 | 110Y XL | A100% | B94% | 70 dBA91% | 3PMSF | 50/2021 |
| 295/40R21 | 111H XL | A– | A– | 72 dBA– | 3PMSF | 06/2023 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Bridgestone Weather Control A005 EvoA B 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005A B 71 dB
- Pirelli Scorpion All Season SF3A B 71 dB
Pytania
Czy Pirelli Scorpion All Season SF2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 81% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Scorpion All Season SF2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Scorpion All Season SF2 nadaje się na śnieg?
45 z 45 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Pirelli Scorpion All Season SF2?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 45 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.