Pirelli Cinturato P7 All Season
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona całoroczna na tle reszty rynku
Pirelli Cinturato P7 All Season to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (58 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 67–74 dB. 4 z 58 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/50 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 195/45 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: październik 2010; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 34/2010.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (30 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 234 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82H | C63% | C100% | 69 dBB83% | — | 20/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C63% | D64% | 72 dBB38% | — | 32/2011 |
| 205/55R16 | 91V | C53% | C94% | 70 dBB75% | — | 36/2014 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89V | B92% | D29% | 71 dBB66% | — | 31/2012 |
| 205/55R17 | 95V XL | C36% | C81% | 71 dBB66% | 3PMSF | 01/2014 |
| 225/45R17 | 91H | C35% | D31% | 71 dBB70% | — | 09/2011 |
| 225/45R17 | 91H | C35% | C97% | 71 dBB70% | — | 46/2016 |
| 225/45R17 | 91V | C35% | C97% | 69 dBB94% | — | 32/2014 |
| 225/45R17 | 94V XL | C35% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 10/2014 |
| 225/50R17 | 94H · 94V · 94V | C35% | C90% | 71 dBB68% | — | 08/2011 |
| 225/50R17 | 94V | C35% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 05/2018 |
| 225/50R17 | 98H XL | C35% | C90% | 72 dBB54% | — | 23/2015 |
| 225/55R17 | 97H | C32% | C76% | 67 dBA100% | — | 32/2014 |
| 225/55R17 | 97H | B93% | C76% | 71 dBB72% | — | 14/2015 |
| 225/60R17 | 99H | C47% | D18% | 71 dBB69% | — | 34/2010 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92H XL | C31% | C99% | 68 dBA100% | — | 19/2015 |
| 225/40R18 | 92V XL | C31% | C99% | 70 dBB83% | — | 29/2013 |
| 225/45R18 | 91V | C31% | C90% | 71 dBB59% | — | 12/2016 |
| 225/45R18 | 91V | C31% | C90% | 71 dBB59% | 3PMSF | 06/2018 |
| 225/45R18 | 95H XL | C31% | C90% | 72 dBB36% | — | 14/2015 |
| 225/45R18 | 95H XL | C31% | B100% | 69 dBA94% | — | 27/2018 |
| 225/45R18 | 95H XL | B90% | B100% | 69 dBA94% | — | 18/2018 |
| 225/45R18 | 95H XL | C31% | C90% | 69 dBA94% | — | 13/2014 |
| 225/50R18 | 95V | C15% | C84% | 68 dBA100% | — | 27/2014 |
| 225/50R18 | 95V | C15% | C84% | 70 dBB84% | — | 30/2014 |
| 225/50R18 | 99V XL | B78% | C84% | 71 dBB62% | — | 19/2012 |
| 225/60R18 | 104H XL | B88% | C70% | 69 dBA94% | — | 40/2016 |
| 245/40R18 | 97H XL | C28% | B100% | 72 dBB52% | — | 52/2014 |
| 245/45R18 | 100H XL | B89% | B100% | 72 dBB38% | — | 48/2015 |
| 245/45R18 | 100V XL | B89% | B100% | 70 dBB86% | — | 49/2015 |
| 245/50R18 | 100V | C24% | C76% | 71 dBB44% | — | 33/2014 |
| 275/40R18 | 103H XL | B– | C– | 72 dBB– | — | 03/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93V XL | B74% | C89% | 72 dBB30% | — | 28/2016 |
| 225/45R19 | 96H XL | C19% | C86% | 69 dBA91% | — | 18/2017 |
| 225/45R19 | 96V XL | B81% | C86% | 71 dBB58% | — | 40/2013 |
| 245/45R19 | 102H XL | C29% | D10% | 71 dBB76% | — | 53/2011 |
| 245/50R19 | 105H XL | B85% | C45% | 69 dBA100% | — | 38/2016 |
| 245/50R19 | 105H XL | A100% | B95% | 69 dBA100% | — | 31/2016 |
| 255/45R19 | 100V | A100% | C55% | 72 dBB60% | — | 30/2013 |
| 255/45R19 | 104V XL | A100% | C55% | 71 dBB82% | — | 14/2021 |
| 275/35R19 | 100H XL | B85% | C85% | 71 dBB69% | — | 52/2017 |
| 285/40R19 | 103V | C– | B– | 72 dBB– | — | 52/2013 |
| 285/40R19 | 107V XL | A– | C– | 72 dBA– | — | 13/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103H XL | B81% | B100% | 71 dBB81% | — | 28/2020 |
| 255/35R20 | 97H XL | B90% | C86% | 71 dBB67% | — | 31/2018 |
| 255/40R20 | 101V XL | C3% | C73% | 72 dBB74% | — | 12/2012 |
| 275/40R20 | 106V XL · 106V XL | B92% | C81% | 72 dBB78% | — | 53/2015 |
| 285/40R20 | 108H XL | B92% | B100% | 72 dBA83% | — | 31/2020 |
| 295/35R20 | 105V XL | C– | C– | 74 dBB– | — | 12/2012 |
| 315/35R20 | 110V XL · 110V XL | B88% | C82% | 74 dBB71% | — | 53/2015 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/35R21 | 103V XL · 103V XL | B93% | C71% | 72 dBB93% | — | 40/2016 |
| 315/30R21 | 105V XL · 105V XL | B80% | C40% | 74 dBB60% | — | 40/2016 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Pytania
Czy Pirelli Cinturato P7 All Season to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 57% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Cinturato P7 All Season radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 57% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Cinturato P7 All Season nadaje się na śnieg?
4 z 58 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Pirelli Cinturato P7 All Season?
Jest na rynku UE od: październik 2010. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 34/2010; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 58 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.