Pirelli Pzero E
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 47 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Pirelli Pzero E to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 47 rozmiarach (66 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to HL255/40R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 67 dB), najsłabszy 275/40 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa A · 70 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (41 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (255/45R20)
Przykład: rozmiar 255/45R20 na tle 279 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej B: ≈0,15 l/100 km mniej, czyli ok. 23 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (47)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/45R18 | 98W XL · 98Y XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 30/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93Y XL | B54% | A100% | 70 dBB85% | — | 29/2024 |
| 235/40R19 | 96W XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 04/2024 |
| 235/50R19 | 103V XL | A100% | A100% | 69 dBA89% | — | 30/2023 |
| 245/40R19 | 98Y XL | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 14/2026 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | A100% | 68 dBA99% | — | 48/2025 |
| 255/35R19 | 96Y XL | B62% | A100% | 70 dBA89% | — | 29/2024 |
| 255/40R19 | 100Y XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 14/2026 |
| 255/45R19 | 104Y XL | A100% | A100% | 70 dBA82% | — | 30/2023 |
| 255/55R19 | 111W XL | B77% | A100% | 70 dBA94% | — | 40/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104Y XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 31/2023 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 42/2023 |
| 245/50R20 | 105V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 39/2024 |
| 245/50R20 | 105V XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 37/2025 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | A100% | 70 dBA84% | — | 32/2023 |
| 255/45R20 | 105Y XL · 105Y XL · 105Y XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 39/2023 |
| 255/50R20 | 109V XL · 109W XL · 109Y XL | A100% | A100% | 70 dBA93% | — | 32/2023 |
| 275/45R20 | 110V XL | A100% | A100% | 70 dBA96% | — | 39/2024 |
| 275/45R20 | 110V XL | A100% | A100% | 69 dBA99% | — | 37/2025 |
| 275/50R20 | 113V XL | A100% | A100% | 70 dBA84% | — | 49/2024 |
| 275/50R20 | 113W XL · 113W XL | B63% | A100% | 70 dBA84% | — | 28/2023 |
| 285/40R20 | 108Y XL | A100% | A100% | 70 dBA92% | — | 31/2023 |
| 285/40R20 | 108Y XL | A100% | A100% | 71 dBA66% | — | 03/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101Y XL | A100% | A100% | 69 dBA86% | — | 31/2023 |
| 245/35R21 | 96Y XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 42/2023 |
| 255/40R21 | 102Y XL | A100% | A100% | 70 dBA85% | — | 30/2023 |
| HL255/40R21 | 105Y XL | A100% | A100% | 67 dBA100% | — | 50/2025 |
| 255/45R21 | 106W XL | B68% | A100% | 70 dBA94% | — | 38/2023 |
| 255/45R21 | 106W XL | A100% | A100% | 70 dBA94% | — | 18/2024 |
| 255/50R21 | 109Y XL | A100% | A100% | 69 dBA84% | — | 24/2024 |
| 265/35R21 | 101Y XL | A100% | A100% | 70 dBA90% | — | 30/2023 |
| 265/40R21 | 105Y XL | A100% | A100% | 70 dBA87% | — | 47/2023 |
| 265/45R21 | 108V XL · 108V XL · 108Y XL | A100% | A100% | 70 dBA90% | — | 43/2023 |
| 275/40R21 | 107W XL | B52% | A100% | 70 dBA98% | — | 38/2023 |
| 275/45R21 | 110Y XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 51/2025 |
| HL285/35R21 | 108Y XL | A– | A– | 68 dBA– | — | 02/2026 |
| 285/45R21 | 113V XL · 113V XL | A100% | A100% | 71 dBA88% | — | 49/2024 |
| 305/35R21 | 109Y XL | A– | A– | 70 dBA– | — | 47/2023 |
| 315/40R21 | 115Y XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 43/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 255/35R22 | 99Y XL | A100% | A100% | 70 dBA100% | — | 43/2024 |
| 255/40R22 | 103V XL | A100% | A100% | 70 dBA94% | — | 43/2024 |
| HL255/45R22 | 111W XL | A– | A– | 68 dBA– | — | 35/2024 |
| 265/40R22 | 106V XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 43/2023 |
| 275/35R22 | 104Y XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 37/2024 |
| 275/40R22 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | A100% | 70 dBA86% | — | 47/2023 |
| 275/40R22 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | A100% | 69 dBA99% | — | 34/2025 |
| 285/35R22 | 106V XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 01/2024 |
| 285/35R22 | 106V XL | A100% | A100% | 72 dBA86% | — | 43/2024 |
| HL285/45R22 | 116W XL | A– | A– | 70 dBA– | — | 38/2025 |
| 315/35R22 | 111Y XL | A100% | A100% | 71 dBA89% | — | 47/2023 |
| 315/35R22 | 111Y XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 34/2025 |
| HL315/35R22 | 115Y XL | A100% | A100% | 70 dBA75% | — | 49/2025 |
| Felgi 23″ | ||||||
| 265/35ZR23 | 103PAR_Y_PAR XL | A– | A– | 68 dBA– | — | 13/2026 |
| HL275/35R23 | 108Y XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 26/2024 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 315/30ZR24 | 109PAR_Y_PAR XL | A– | A– | 69 dBA– | — | 13/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/45R20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/45 R20 według etykiety →
- Yokohama ADVAN Sport V107A A 67 dB
- Yokohama ADVAN Sport EV V108A B 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 060A C 67 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 68 dB
Pytania
Czy Pirelli Pzero E to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Pzero E radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 93% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Pzero E nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Pirelli Pzero E?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 66 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.