Milever MP071
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 53 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Milever MP071 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 53 rozmiarach (54 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 68–70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 68 dB), najsłabszy 215/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: listopad 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (53 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (53)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C84% | C99% | 68 dBB92% | — | 48/2023 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | C100% | 68 dBB94% | — | 48/2023 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 68 dBB96% | — | 48/2023 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | C98% | 68 dBB89% | — | 48/2023 |
| 175/60R13 | 77T | C75% | C99% | 68 dBB95% | — | 48/2023 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | C100% | 68 dBB97% | — | 48/2023 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | C99% | 68 dBB95% | — | 48/2023 |
| 175/75R13 | 84T | C76% | C100% | 68 dBB100% | — | 48/2023 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | C98% | 68 dBB97% | — | 48/2023 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | C99% | 68 dBB93% | — | 02/2026 |
| 165/55R14 | 72H | C67% | C99% | 68 dBB94% | — | 02/2026 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | C100% | 68 dBB92% | — | 02/2026 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | C99% | 68 dBB94% | — | 02/2026 |
| 165/70R14 | 85T XL | C62% | C97% | 68 dBA92% | — | 02/2026 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | C97% | 68 dBB95% | — | 48/2023 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | C96% | 68 dBB94% | — | 48/2023 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | C98% | 68 dBB96% | — | 48/2023 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 68 dBB96% | — | 48/2023 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | C98% | 68 dBB97% | — | 48/2023 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | C100% | 68 dBA97% | — | 02/2026 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | C99% | 68 dBA98% | — | 02/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 72T | C64% | C99% | 68 dBB90% | — | 02/2026 |
| 165/55R15 | 75H | C53% | C98% | 68 dBB89% | — | 02/2026 |
| 165/60R15 | 81H XL | C59% | C97% | 68 dBA88% | — | 02/2026 |
| 175/50R15 | 75H | C69% | C100% | 68 dBB92% | — | 02/2026 |
| 175/60R15 | 81H | C60% | C98% | 68 dBB93% | — | 02/2026 |
| 185/50R15 | 79V | C100% | C100% | 68 dBB100% | — | 02/2026 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | C95% | 68 dBB96% | — | 02/2026 |
| 185/60R15 | 88V XL | C55% | C94% | 68 dBA96% | — | 48/2023 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 68 dBB96% | — | 48/2023 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | C99% | 68 dBA99% | — | 48/2023 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | C98% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | C95% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 205/55R15 | 88V | C63% | C97% | 68 dBA97% | — | 20/2026 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 68 dBA97% | — | 48/2023 |
| 205/65R15 | 94V | C53% | C91% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | C94% | 68 dBA99% | — | 48/2023 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | B100% | 70 dBB85% | — | 02/2026 |
| 215/75R15 | 100T | C79% | B100% | 70 dBB97% | — | 12/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 165/50R16 | 77V XL | C22% | C97% | 68 dBA91% | — | 02/2026 |
| 185/50R16 | 81V | C63% | C96% | 68 dBB94% | — | 02/2026 |
| 185/55R16 | 83V | C52% | C94% | 68 dBB94% | — | 02/2026 |
| 195/55R16 | 87V | C40% | C86% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 195/60R16 | 89H | C49% | C87% | 68 dBA98% | — | 02/2026 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | C80% | 68 dBA98% | — | 48/2023 |
| 205/65R16 | 95V | C48% | B95% | 68 dBA96% | — | 02/2026 |
| 215/40ZR16 | 86W XL | C35% | C100% | 70 dBB92% | — | 07/2026 |
| 215/55R16 | 93V | C38% | C84% | 70 dBB84% | — | 02/2026 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | C82% | 70 dBB81% | — | 48/2023 |
| 215/65R16 | 98V | C52% | C82% | 70 dBB84% | — | 48/2023 |
| 225/60R16 | 98V | C51% | B99% | 70 dBB85% | — | 02/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Milever MP071 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 70 dB (mediana 68 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Milever MP071 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 13% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Milever MP071 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Milever MP071?
Jest na rynku UE od: listopad 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Milever
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 54 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 29 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.