Opony 165/55 R14
123 wpisy · 107 modeli · 79 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 123 opony w rozmiarze 165/55 R14: opony letnie: 122, opony zimowe i z 3PMSF: 1.
Opony letnie 165/55 R14
122 wpisy · 106 modeli · 79 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 165/55 R14
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Victory Road HP | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 2 | Arivo Premio Comfort 6 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Leao Nova-force HP100-84 | B | C | 67 dB | — | 1 |
| 4 | Massimo Ottima Plus | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 5 | Massimo Ottima P1 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Grenlander Kingpro ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Fronway Ecogreen ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Goodtrip BlueGuard | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Tbbtires Fortezza | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Celimo Ecocity | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | CTM Camarc | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Minerva Avenue | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Sonix Xcomfort S7 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Atlander LanderXsport ATL33 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Powertrac EcoComfort P01 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Duraturn Mozzo 4S | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 17 | Routeway Ecoblue RY26 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Rauffan Astrar R2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Sicuro Velos Pioneer S2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Nankang AS-3 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Forceland Vitality F22 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Headway HH306 | B | D | 70 dB | — | 2 |
| 23 | Doublestar Maximum DH03 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Luccini Lucs | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Sailun Atrezzo Eco | B | D | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (106)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 165/55 R14
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 165/55 R14
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama iceGUARD iG60 | E | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 2% opon w rozmiarze 165/55 R14 deklaruje klasę A na mokrym.
165/55 na innych felgach
- 165/55 R15100 opon
86 bieżników · 3% z A na mokrym
Inne szerokości /55 R14
- 185/55 R14493 opony
397 bieżników · 2% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 165/55 R14 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Victory Road HP (A/B/70 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB), Leao Nova-force HP100-84 (B/C/67 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 165/55 R14 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Leao Nova-force HP100-84 (67 dB), Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.
Ile opon (opony letnie, 165/55 R14) ma klasę A przyczepności na mokrym?
2 z 122 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 123 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).