Przejdź do treści

Opony 175/65 R13

238 wpisów · 203 modele · 113 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 238 opon w rozmiarze 175/65 R13: opony letnie: 104, opony całoroczne: 73, opony zimowe i z 3PMSF: 61.

Opony letnie 175/65 R13

104 wpisy · 98 modeli · 84 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 2% · B 13% · C 81% · D 5%2% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 20% · D 80%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 67 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód00/98 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 175/65 R13

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Michelin Pilot Exalto PE2AD69 dB—2
2Maxxis ME3BC69 dB—1
3Landspider Eurotraxx H/PBC70 dB—1
4Windforce Advanfors H/PBC70 dB—1
5Hankook Kinergy Eco 2BC70 dB—2
6Federal/Hero Formoza GIOBD67 dB—1
7Sumitomo BC100BD69 dB—1
8Milestone GS-01BD70 dB—1
9Matador MP47 Hectorra 3BD70 dB—1
10Uniroyal RainExpert 3BD70 dB—1
11Sailun Atrezzo EcoBD70 dB—1
12Continental ContiEcoContact 3BD70 dB—1
13Tyfoon CONNEXION3BD70 dB—1
14Milever MP071CC68 dB—1
15Sunny NP049CC68 dB—1
16Zeetex ZT2000CC69 dB—1
17Tercelo Citytrip Pro C7CC70 dB—1
18Powertrac Adamas H/PCC70 dB—2
19Aplus Aerix FS01CC70 dB—1
20Royal Black RoyalroadCC70 dB—1
21Lanvigator Fastone HPCC70 dB—1
22Rotalla Setula E-race RH02CC70 dB—1
23Tracmax X-privilo TX2CC70 dB—1
24Roadking Argos TouringCC70 dB—1
25Rapid P329CC70 dB—1
Pokaż wszystkie (98)
…

Opony całoroczne 175/65 R13

73 wpisy · 47 modeli · 38 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 4% · C 89% · D 7%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 14% · D 85% · E 1%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia69 dBnajcichsza 67 dB · mediana 69 dB
Śnieg i lód4747/47 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 71 dB; połowa opon ma 69 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 175/65 R13

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Nexen N'blue 4SeasonBD69 dB3PMSF1
2Landsail 4-SEASONSBD71 dB3PMSF2
3Windforce Catchfors A/SBD71 dB3PMSF1
4Sonix Prime A/SCC68 dB3PMSF3
5Fronway Fronwing A/SCC68 dB3PMSF4
6Rockblade Rock A/S ONECC68 dB3PMSF4
7Arivo Carlorful A/SCC68 dB3PMSF4
8Grenlander Greenwing A/SCC68 dB3PMSF4
9iLink Multimatch A/SCC68 dB3PMSF4
10ZMax X-spider A/SCC68 dB3PMSF4
11Leao iGREEN All SeasonCC71 dB3PMSF1
12Linglong GREEN-Max All SeasonCC71 dB3PMSF1
13Star Performer Solar 4S-13CC71 dB3PMSF1
14Novex NV-4SCD67 dB3PMSF1
15Falken Euroall Season AS210CD69 dB3PMSF1
16Atlas Green 4SCD69 dB3PMSF2
17Superia Ecoblue 4SCD69 dB3PMSF2
18Fortuna Ecoplus 4SCD69 dB3PMSF2
19Vredestein Quatrac 5CD69 dB3PMSF3
20Sailwin Freimatch A/SCD69 dB3PMSF1
21Sentury Seasonsdragon 3CD70 dB3PMSF1
22Lanvigator Catchfors A/S IICD70 dB3PMSF1
23Royal Black Royal A/S IICD70 dB3PMSF1
24Powertrac Powermarch A/S IICD70 dB3PMSF1
25Tyfoon All-Season 7CD70 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (47)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 175/65 R13

61 wpisów · 58 modeli · 49 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 7% · C 66% · D 28%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaD 75% · E 25%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 68 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód5656/58 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (D) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 24 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 175/65 R13

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Falken Eurowinter HS01BD70 dB3PMSF1
2Tracmax X-privilo S130BD70 dB3PMSF1
3Rotalla Setula W Race S130BD70 dB3PMSF1
4Tourador Winter Pro TS1BD70 dB3PMSF1
5Sailwin Polaris 16CD68 dB—1
6Sumitomo WT200CD69 dB3PMSF1
7Aplus AS909CD70 dB3PMSF1
8Roadhog RGAS03CD70 dB3PMSF1
9Delinte AW7CD70 dB3PMSF1
10Imperial Snowdragon HPCD70 dB3PMSF1
11Minerva Frostrack HPCD70 dB3PMSF1
12Tristar Snowpower HPCD70 dB3PMSF1
13Minerva AS MasterCD71 dB3PMSF1
14Imperial AS DriverCD71 dB3PMSF1
15Tristar AS PowerCD71 dB3PMSF1
16Risen Z-401CD71 dB3PMSF1
17Arisun Z-401CD71 dB3PMSF1
18Delinte AW5CD71 dB3PMSF2
19Aplus A909CD71 dB3PMSF1
20Compasal Crosstop 4/SCD71 dB3PMSF1
21Semperit Master-grip 2CD71 dB3PMSF1
22Minerva PolarIce 1CD71 dB3PMSF1
23Provato Polarbear 1CD71 dB3PMSF1
24Atlas Polarbear 1CD71 dB3PMSF1
25Kumho HA31CD71 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (58)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 1% opon w rozmiarze 175/65 R13 deklaruje klasę A na mokrym.

175/65 na innych felgach

  • 175/65 R142779 opon
    1587 bieżników · 2% z A na mokrym
  • 175/65 R151606 opon
    1141 bieżników · 4% z A na mokrym
  • 175/65 R14C454 opony
    352 bieżników · 9% z A na mokrym
  • 175/65 R1756 opon
    53 bieżników · 11% z A na mokrym

Inne szerokości /65 R13

  • 155/65 R13767 opon
    596 bieżników · 1% z A na mokrym
  • 165/65 R13605 opon
    488 bieżników · 1% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 175/65 R13 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Michelin Pilot Exalto PE2 (A/D/69 dB), Maxxis ME3 (B/C/69 dB), Landspider Eurotraxx H/P (B/C/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 175/65 R13 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Federal/Hero Formoza GIO (67 dB), Charmhoo CH03 Touring (67 dB), Gopro Entro CS3 (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.

Ile opon (opony letnie, 175/65 R13) ma klasę A przyczepności na mokrym?

2 z 104 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 238 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).