Milever MP247
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Milever MP247 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (12 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/60 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 205/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: luty 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (185/65R15)
Przykład: rozmiar 185/65R15 na tle 873 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 165/60R13 | 73T | C65% | D74% | 70 dBB91% | — | 20/2026 |
| 175/60R13 | 77T | C75% | D77% | 70 dBB80% | — | 10/2024 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/55R14 | 72H | C67% | D65% | 70 dBB73% | — | 10/2024 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | D69% | 70 dBB79% | — | 10/2024 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | D51% | 70 dBB83% | — | 10/2024 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | C99% | 70 dBB83% | — | 20/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 72T | C64% | D65% | 70 dBB73% | — | 10/2024 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 10/2024 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 20/2025 |
| 215/75R15 | 100T | C79% | D43% | 70 dBB97% | — | 10/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/65R16 | 95H | C48% | D27% | 70 dBB79% | — | 05/2024 |
| 205/65R16 | 95H | C48% | C84% | 70 dBB79% | — | 20/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 185/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 185/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Pytania
Czy Milever MP247 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 70 dB w każdym rozmiarze. W 67% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Milever MP247 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 22% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Milever MP247 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Milever MP247?
Jest na rynku UE od: luty 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Milever
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 12 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 8 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.