Przejdź do treści

Opony 205/60 R15

989 wpisów · 685 modeli · 324 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 989 opon w rozmiarze 205/60 R15: opony letnie: 809, opony całoroczne: 30, opony zimowe i z 3PMSF: 150.

Opony letnie 205/60 R15

809 wpisów · 551 modeli · 321 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 8% · B 40% · C 48% · D 4% · E <1%8% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA <1% · B 6% · C 61% · D 33% · E <1%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 66 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód00/551 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 205/60 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Continental EcoContact 6AA71 dB—2
2Petlas Prime ComfortAB68 dB—1
3Starmaxx ControlmaxAB68 dB—1
4Continental UltraContactAB69 dB—1
5Dunlop Sport BluresponseAB69 dB—2
6Sailun Atrezzo ELITE2AB70 dB—3
7Victory Road HPAB70 dB—3
8Blacklion C5 ComfortAB70 dB—1
9Jinyu C1 ComfortAB70 dB—1
10Bridgestone Turanza T005AB71 dB—2
11Cooper SummerAB71 dB—1
12Goodyear Efficientgrip PerformanceAB71 dB—2
13Lassa RevolaAB71 dB—1
14Falken Ziex ZE310 EcorunAC67 dB—2
15Envoy AternaAC68 dB—1
16Nokian Tyres WetproofAC68 dB—1
17Arivo Premio Eco 6AC68 dB—1
18Nexen N'blue HD PlusAC69 dB—5
19Arivo Premio Comfort 6AC69 dB—1
20Falken Sincera SN110AC69 dB—1
21Roadstone N'blue HD PlusAC69 dB—1
22Roadstone Eurovis TourAC69 dB—1
23Armstrong Blu-trac PC3AC69 dB—1
24Jktyre UX1AC69 dB—1
25Firestone RoadhawkAC70 dB—3
Pokaż wszystkie (551)
…

Opony całoroczne 205/60 R15

30 wpisów · 21 modeli · 14 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 57% · C 43%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 10% · C 60% · D 27% · E 3%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 69 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód2121/21 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 205/60 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Michelin Crossclimate 2BB69 dB3PMSF1
2Continental AllSeasonContact 2BB71 dB3PMSF1
3Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3BB71 dB3PMSF1
4Kleber Quadraxer 3BC69 dB3PMSF1
5BFGoodrich Advantage All-seasonBC69 dB3PMSF1
6Vredestein QuatracBC70 dB3PMSF4
7Michelin Crossclimate+ DT1BC71 dB3PMSF1
8Nexen N'blue 4Season 2BC72 dB3PMSF1
9Nexen N'blue 4SeasonBD70 dB3PMSF1
10Zeetex ZT8000 4SBD71 dB3PMSF1
11Hankook Kinergy 4s 2BD72 dB3PMSF2
12Nexen N'priz 4SBD72 dB3PMSF1
13Roadstone N'priz 4SBD72 dB3PMSF1
14Vredestein Quatrac 5CC69 dB3PMSF4
15Apollo Alnac 4G All SeasonCC70 dB3PMSF3
16Kleber QuadraxerCC71 dB3PMSF1
17Hankook Kinergy 4sCC72 dB3PMSF1
18Hankook Optimo 4SCC72 dB3PMSF1
19Novex NV-4SCD69 dB3PMSF1
20Tyfoon Van 4-SEASONCD72 dB3PMSF1
21General Tire Altimax A/S 365CE72 dB3PMSF1

Opony zimowe i z 3PMSF 205/60 R15

150 wpisów · 113 modeli · 78 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 17% · C 52% · D 25% · E 5%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 1% · C 33% · D 53% · E 13%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 67 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód107107/113 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 75 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 205/60 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Kleber Krisalp HP3BC69 dB3PMSF1
2BFGoodrich G-force WINTER2BC69 dB3PMSF1
3Michelin Alpin 6BC69 dB3PMSF1
4Nokian Tyres WR SnowproofBC69 dB3PMSF1
5Nokian Tyres Snowproof 1BC70 dB3PMSF1
6Tracmax X-privilo S130BC70 dB3PMSF1
7Rotalla Setula W Race S130BC70 dB3PMSF1
8Continental WinterContact TS 870BC70 dB3PMSF1
9Roadking Argos S130BC70 dB3PMSF1
10Winda WP16BC71 dB—1
11Nankang AW-6BC72 dB3PMSF1
12Continental WinterContact TS 860BC72 dB3PMSF2
13Maxxis AP2BD69 dB3PMSF2
14Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF1
15Falken Eurowinter HS01BD70 dB3PMSF1
16Nexen WINGUARD Snow'G WH2BD70 dB3PMSF2
17Gremax GM701BD71 dB3PMSF1
18Headway APMS01BD71 dB—4
19Nordexx NA6000BD71 dB3PMSF1
20Doublestar Maximum DLA01BD71 dB—2
21Syron Everest 1+BE72 dB3PMSF1
22Petlas Snowmaster W651CB70 dB3PMSF1
23Starmaxx Icegripper W850CB70 dB3PMSF1
24Fronway Icemaster ICC68 dB3PMSF3
25ZMax Winterhawke ICC68 dB3PMSF3
Pokaż wszystkie (113)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 6% opon w rozmiarze 205/60 R15 deklaruje klasę A na mokrym.

205/60 na innych felgach

  • 205/60 R163437 opon
    1900 bieżników · 10% z A na mokrym
  • 205/60 R14244 opony
    209 bieżników · 0% z A na mokrym
  • 205/60 R1787 opon
    75 bieżników · 16% z A na mokrym
  • 205/60 R1331 opon
    26 bieżników · 0% z A na mokrym

Inne szerokości /60 R15

  • 185/60 R152659 opon
    1650 bieżników · 4% z A na mokrym
  • 195/60 R152456 opon
    1598 bieżników · 5% z A na mokrym
  • 175/60 R15496 opon
    389 bieżników · 2% z A na mokrym
  • 165/60 R15453 opony
    327 bieżników · 2% z A na mokrym
  • 155/60 R15203 opony
    160 bieżników · 3% z A na mokrym
  • 215/60 R15117 opon
    93 bieżników · 0% z A na mokrym
  • 225/60 R15103 opony
    95 bieżników · 5% z A na mokrym
  • 235/60 R1530 opon
    21 bieżników · 0% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 205/60 R15 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Continental EcoContact 6 (A/A/71 dB), Petlas Prime Comfort (A/B/68 dB), Starmaxx Controlmax (A/B/68 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 205/60 R15 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.

Ile opon (opony letnie, 205/60 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?

61 z 809 wpisów (8%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 989 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).