Opony 175/60 R13
303 wpisy · 254 modele · 174 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 303 opony w rozmiarze 175/60 R13: opony letnie: 294, opony zimowe i z 3PMSF: 9.
Opony letnie 175/60 R13
294 wpisy · 246 modeli · 170 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 72 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 175/60 R13
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Pilot Exalto PE2 | A | D | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Joyroad Tour RX1 | B | B | 70 dB | — | 4 |
| 3 | Landsail LS388 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Grenlander Kingpro ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Fronway Ecogreen ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Toyo Proxes CF2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Keter SupraForce | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Lassa Greenways | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Lenston Eagle L600 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Yomar Tires Skyrace P03 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | MatraX Romero | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hanmix Eco 01 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Minnell Radial P03 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Kustone Radial P03 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Bertony B Zero 15 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Praxent Excelander PH07 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Praxent Excelander PH081 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Botrian Acceleroad BC15 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Botrian Acceleroad BC16 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Praxent Excelander PH17 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Rauffan Astrar R2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Sicuro Velos Pioneer S2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Wideway Safeway | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 25 | Opals FH666 | B | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (246)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 175/60 R13
9 wpisów · 8 modeli · 8 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy C zatrzymuje się po ok. 41 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 70 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 175/60 R13
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blackarrow WP10 | C | C | 70 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 2 | Sailwin Polaris 16 | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Wanli SW312 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Sunny NW312 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Autogreen WINTERcross-WL6 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Milever MW356 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Davanti DW355 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Winda WP15 | D | C | 70 dB | — | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 1% opon w rozmiarze 175/60 R13 deklaruje klasę A na mokrym.
175/60 na innych felgach
- 175/60 R15496 opon
389 bieżników · 2% z A na mokrym - 175/60 R14182 opony
152 bieżników · 2% z A na mokrym - 175/60 R16128 opon
103 bieżników · 5% z A na mokrym - 175/60 R1830 opon
27 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /60 R13
- 185/60 R1380 opon
60 bieżników · 3% z A na mokrym - 145/60 R1336 opon
34 bieżników · 0% z A na mokrym - 205/60 R1331 opon
26 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 175/60 R13 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Michelin Pilot Exalto PE2 (A/D/69 dB), Joyroad Tour RX1 (B/B/70 dB), Landsail LS388 (B/C/69 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 175/60 R13 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.
Ile opon (opony letnie, 175/60 R13) ma klasę A przyczepności na mokrym?
2 z 294 wpisów (1%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 303 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).