Opony 195/60 R14
462 wpisy · 371 modeli · 188 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 462 opony w rozmiarze 195/60 R14: opony letnie: 316, opony całoroczne: 8, opony zimowe i z 3PMSF: 138.
Opony letnie 195/60 R14
316 wpisów · 267 modeli · 174 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 195/60 R14
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Rpx-800 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Glede Upala G20 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Sunwide RS-eco | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 4 | Nereus Neoplus NS317 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 5 | Invovic EL3000 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 6 | Firemax Magic Tour | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 7 | Kpatos KT3000 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 8 | Tomket Eco 5 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 9 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 10 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Nereus Sailfish NS601 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Sumitomo BC100 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 15 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Gremax Capturar CF18 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Zeta Verdant | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | SUNWIDE/RS-Zero RS-zero | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Sentury Qirin 990 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Nexen N'blue HD Plus | B | C | 70 dB | — | 3 |
| 21 | Toyo Proxes CF2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Blackhawk Street-h HH31 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Nankang SP-9 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 24 | Delinte DH2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Landsail LS388 | B | C | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (267)
| … |
Opony całoroczne 195/60 R14
8 wpisów · 5 modeli · 3 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 70,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 195/60 R14
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Nexen N'blue 4Season | B | D | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Nexen N'priz 4S | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Roadstone N'priz 4S | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Vredestein Quatrac 5 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
Opony zimowe i z 3PMSF 195/60 R14
138 wpisów · 99 modeli · 75 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 195/60 R14
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Winda WP16 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Blackhawk Ice Prey Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Dynamo Snow-h Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Fronway Icemaster I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | ZMax Winterhawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Rockblade Icecruiser I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Grenlander Icehawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Arivo Winmaster ProX ARW3 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 10 | iLink Snowgripper I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 11 | Sonix Winter Xpro 888 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 12 | Blackarrow WP10 | C | C | 70 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 13 | Petlas Snowmaster W651 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Starmaxx Icegripper W850 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | RoadX RXFROST Arctic | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept RS | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Sailwin Polaris 16 | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 18 | Grenlander Winter GL868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Fronway Icepower 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | iLink Winter IL868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Arivo Winmaster ARW2 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | ZMax Icepioneer 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Rockblade Rock 868S | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Sailwin Icewinner 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Sonix Snowrover 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (99)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 0% opon w rozmiarze 195/60 R14 deklaruje klasę A na mokrym.
195/60 na innych felgach
- 195/60 R152456 opon
1598 bieżników · 5% z A na mokrym - 195/60 R161052 opony
801 bieżników · 8% z A na mokrym - 195/60 R16C694 opony
521 bieżników · 15% z A na mokrym - 195/60 R18127 opon
113 bieżników · 18% z A na mokrym - 195/60 R12C52 opony
37 bieżników · 0% z A na mokrym - 195/60 R1746 opon
38 bieżników · 11% z A na mokrym
Inne szerokości /60 R14
- 185/60 R141752 opony
1322 bieżników · 3% z A na mokrym - 165/60 R14878 opon
678 bieżników · 1% z A na mokrym - 205/60 R14244 opony
209 bieżników · 0% z A na mokrym - 175/60 R14182 opony
152 bieżników · 2% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 195/60 R14 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Radar Rpx-800 (A/C/71 dB), Glede Upala G20 (A/C/71 dB), Sunwide RS-eco (B/C/66 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 195/60 R14 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 195/60 R14) ma klasę A przyczepności na mokrym?
2 z 316 wpisów (1%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 462 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).