Opony 215/75 R15

276 wpisów · 207 modeli · 135 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 276 opon w rozmiarze 215/75 R15: opony letnie: 147, opony zimowe i z 3PMSF: 129.

Opony letnie 215/75 R15

147 wpisów · 117 modeli · 103 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 20% · C 55% · D 23% · E 1%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaB 8% · C 48% · D 41% · E 2%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia71 dBnajcichsza 68 dB · mediana 71 dB

Śnieg i lód00/117 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/75 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Davanti DX390	B	B	68 dB	—	2
2	Ardent Crosspower H/T AR07	B	B	71 dB	—	2
3	Arduzza Roadcrosser H/T	B	B	71 dB	—	2
4	Landsail LS288	B	B	71 dB	—	2
5	Iris Aures	B	C	70 dB	—	1
6	Winrun	B	C	71 dB	—	1
7	Autogrip GRIP4000	B	C	71 dB	—	3
8	Fullrun Frun-four	B	C	71 dB	—	3
9	Hilo Sport XV1	B	C	71 dB	—	3
10	Annaite AN 616	B	C	71 dB	—	3
11	Anchee AC 828	B	C	71 dB	—	2
12	Habilead H202	B	C	71 dB	—	2
13	Kapsen H202	B	C	71 dB	—	2
14	Tracmax X-privilo TX9	B	C	71 dB	—	1
15	Windforce Advanfors SUV	B	C	71 dB	—	1
16	Rotalla Enjoyland RX9	B	C	71 dB	—	1
17	Roadking Argos AX9	B	C	71 dB	—	1
18	Joyroad HP RX307	B	C	71 dB	—	2
19	Centara Vanti Touring S1	B	C	71 dB	—	2
20	Horizon HR801	B	C	71 dB	—	2
21	Minerva Ecospeed2 A/T OWL	B	C	72 dB	—	1
22	Tristar Sportpower2 A/T OWL	B	C	72 dB	—	1
23	Imperial Ecosport2 A/T OWL	B	C	72 dB	—	1
24	Nastrek NT2000	B	C	74 dB	—	1
25	Aptany RP062	C	B	69 dB	—	1

Pokaż wszystkie (117)

…

Opony zimowe i z 3PMSF 215/75 R15

129 wpisów · 90 modeli · 66 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 8% · C 36% · D 45% · E 11%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 15% · D 81% · E 4%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 71 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód8686/90 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, D, potrzebuje ok. 47 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 215/75 R15

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Rydanz Nordica NR01	B	C	72 dB	3PMSF	2
2	Blackhawk Ice Prey Arctic	B	C	72 dB	3PMSF	2
3	Dynamo Snow-h Arctic	B	C	72 dB	3PMSF	2
4	Doublestar Winterking DW02	B	D	71 dB	3PMSF	1
5	Autogreen Snow Chaser AW02	B	D	71 dB	3PMSF	1
6	Nereus All-Terrain ATRX	B	D	72 dB	3PMSF	1
7	Kpatos KT587 A/T	B	D	72 dB	3PMSF	1
8	Firemax Hybrid Trac A/T 587	B	D	72 dB	3PMSF	1
9	Invovic EL587 A/T	B	D	72 dB	3PMSF	1
10	Praxent Bosmutus AT P60	C	C	71 dB	3PMSF	1
11	Botrian Landpioneer AT B61	C	C	71 dB	3PMSF	1
12	Ovation W686	C	C	72 dB	3PMSF	2
13	Torque TQ023	C	C	72 dB	3PMSF	2
14	HiFly Win-turi 215	C	C	72 dB	3PMSF	2
15	Ecovision W686	C	C	72 dB	3PMSF	2
16	Sunfull SF-W11	C	C	72 dB	3PMSF	2
17	Onyx NY-W703	C	C	72 dB	3PMSF	2
18	Mirage MR-W662	C	C	72 dB	3PMSF	2
19	Roadcruza RA1100	C	D	71 dB	3PMSF	3
20	Onyx NY-W705	C	D	72 dB	3PMSF	1
21	Mirage MR-W962	C	D	72 dB	3PMSF	2
22	Sunfull SF-988	C	D	72 dB	3PMSF	2
23	HiFly Win-turi 216	C	D	72 dB	3PMSF	2
24	Ovation W588	C	D	72 dB	3PMSF	2
25	Torque TQ026	C	D	72 dB	3PMSF	2

Pokaż wszystkie (90)

…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 0% opon w rozmiarze 215/75 R15 deklaruje klasę A na mokrym.

215/75 na innych felgach

215/75 R16C1277 opon
845 bieżników · 15% z A na mokrym
215/75 R17.51028 opon
633 bieżników · 3% z A na mokrym
215/75 R15LT51 opon
40 bieżników · 0% z A na mokrym
215/75 R14C 8PR43 opony
38 bieżników · 5% z A na mokrym

Inne szerokości /75 R15

235/75 R15487 opon
397 bieżników · 0% z A na mokrym
225/75 R15108 opon
83 bieżników · 0% z A na mokrym
205/75 R1561 opon
45 bieżników · 0% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 215/75 R15 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Davanti DX390 (B/B/68 dB), Ardent Crosspower H/T AR07 (B/B/71 dB), Arduzza Roadcrosser H/T (B/B/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 215/75 R15 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Davanti DX390 (68 dB), Aptany RP062 (69 dB), Milever MP073 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.

Ile opon (opony letnie, 215/75 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?

0 z 147 wpisów (0%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 276 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).