Opony 205/55 R15
177 wpisów · 144 modele · 94 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 177 opon w rozmiarze 205/55 R15: opony letnie: 167, opony zimowe i z 3PMSF: 10.
Opony letnie 205/55 R15
167 wpisów · 136 modeli · 93 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 205/55 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Petlas Prime Comfort | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Starmaxx Controlmax | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 6 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 7 | Armstrong Blu-trac HP3 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 8 | Nankang AS-3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Ventus Prime3 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Nexen N'FERA Primus | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Uniroyal RainSport 3 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Nexen N'blue S | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 15 | Davanti DX390 | B | C | 68 dB | — | 2 |
| 16 | Davanti Ecoura HP1 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 17 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Zeetex HP2000 vfm | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Tracmax X-privilo TX1 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Rotalla Setula E-race RH01 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 21 | Roadking Argos HP | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Nankang NA-1 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 23 | Hankook Ventus Prime2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Imperial ECODRIVER5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Minerva F209 | B | C | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (136)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 205/55 R15
10 wpisów · 8 modeli · 6 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 205/55 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Falken Eurowinter HS02 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Petlas Snowmaster W651 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Starmaxx Icegripper W850 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Yokohama BluEarth*WINTER V905 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Toyo Snowprox S953 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Yokohama iceGUARD iG50PLUS | E | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 8% opon w rozmiarze 205/55 R15 deklaruje klasę A na mokrym.
205/55 na innych felgach
- 205/55 R164442 opony
2118 bieżników · 11% z A na mokrym - 205/55 R171260 opon
877 bieżników · 16% z A na mokrym - 205/55 R19314 opon
252 bieżników · 22% z A na mokrym - 205/55 RF1641 opon
38 bieżników · 5% z A na mokrym
Inne szerokości /55 R15
- 195/55 R151960 opon
1440 bieżników · 6% z A na mokrym - 185/55 R151942 opony
1312 bieżników · 4% z A na mokrym - 175/55 R15409 opon
320 bieżników · 2% z A na mokrym - 165/55 R15100 opon
86 bieżników · 3% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 205/55 R15 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Continental EcoContact 6 (A/A/71 dB), Petlas Prime Comfort (A/B/68 dB), Starmaxx Controlmax (A/B/68 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 205/55 R15 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Ziex ZE310 Ecorun (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Giti Enduro HP (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 205/55 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?
14 z 167 wpisów (8%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 177 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).