Przejdź do treści

Opony 165/50 R15

103 wpisy · 81 modeli · 62 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 103 opony w rozmiarze 165/50 R15: opony letnie: 102, opony zimowe i z 3PMSF: 1.

Opony letnie 165/50 R15

102 wpisy · 80 modeli · 61 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 2% · B 33% · C 54% · D 11%2% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 1% · C 33% · D 66%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 67 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód00/80 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 165/50 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Victory Road HPAB70 dB—3
2Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
3Delinte DS2BC69 dB—3
4Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
5Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
6Goodtrip BlueGuardBC70 dB—2
7Tbbtires FortezzaBC70 dB—2
8Celimo EcocityBC70 dB—2
9CTM CamarcBC70 dB—1
10Minerva AvenueBC70 dB—1
11Duraturn Mozzo 4SBC70 dB—2
12Rauffan Astrar R2BC71 dB—1
13Sicuro Velos Pioneer S2BC71 dB—1
14Forceland Vitality F22BD70 dB—1
15Delinte DH2BD70 dB—2
16Toyo Proxes TR1BD70 dB—4
17Doublestar Maximum DH03BD70 dB—1
18Linglong GREEN-Max HP010BD70 dB—1
19Leao Nova-force HPBD70 dB—2
20Sailun Atrezzo EcoBD70 dB—1
21Comforser Sports K4BD70 dB—1
22Roadcruza Sports V1BD70 dB—1
23Aosen HH306BD70 dB—1
24Star Performer Orbit-13BD70 dB—1
25Milever MP071CC68 dB—1
Pokaż wszystkie (80)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 165/50 R15

1 wpis · 1 model · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniE 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaD 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 71 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód11/1 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 165/50 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Yokohama iceGUARD iG60ED71 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 2% opon w rozmiarze 165/50 R15 deklaruje klasę A na mokrym.

165/50 na innych felgach

  • 165/50 R1636 opon
    29 bieżników · 3% z A na mokrym

Inne szerokości /50 R15

  • 195/50 R151683 opony
    1227 bieżników · 6% z A na mokrym
  • 205/50 R15145 opon
    127 bieżników · 8% z A na mokrym
  • 175/50 R15109 opon
    91 bieżników · 5% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 165/50 R15 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Victory Road HP (A/B/70 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB), Delinte DS2 (B/C/69 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 165/50 R15 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB), ZMax Landgema (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.

Ile opon (opony letnie, 165/50 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?

2 z 102 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 103 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).