Bridgestone Turanza Eco
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 26 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Bridgestone Turanza Eco to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 26 rozmiarach (80 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–B, a zewnętrzny hałas toczenia 68–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 68 dB), najsłabszy 225/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa A · 70 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (26 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 1043 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej C: ≈0,32 l/100 km mniej, czyli ok. 47 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (26)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 86T XL · 86T XL | B92% | A100% | 71 dBB11% | — | 36/2019 |
| 185/65 R15 | 88H · 88H | A100% | A100% | 70 dBB74% | — | 42/2019 |
| 185/65 R15 | 92H XL · 92H XL | B91% | A100% | 71 dBB13% | — | 05/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 91V XL · 91V XL | A100% | A100% | 71 dBB56% | — | 14/2017 |
| 205/55 R16 | 91H · 91H | B81% | A100% | 71 dBB58% | — | 11/2020 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H · 92H · 92H · 92V | A100% | A100% | 71 dBB60% | — | 14/2017 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/45 R17 | 91V XL · 91V XL | B71% | A100% | 69 dBA95% | — | 19/2022 |
| 225/65 R17 | 102V · 102V | C56% | A100% | 70 dBB86% | — | 10/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50 R18 | 96W XL · 96W XL | B61% | A100% | 71 dBB60% | — | 24/2022 |
| 215/55 R18 | 95T · 95T | B83% | A100% | 71 dBB66% | — | 40/2019 |
| 235/55 R18 | 100V · 100V · 100V | A100% | A100% | 71 dBB68% | — | 47/2019 |
| 235/60 R18 | 103T · 103T | B83% | A100% | 71 dBB72% | — | 43/2020 |
| 245/40 R18 | 93H · 93H | A100% | B97% | 71 dBB72% | — | 44/2019 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 175/60 R19 | 90Q XL · 90Q XL | B80% | A100% | 68 dBA100% | — | 32/2022 |
| 205/50 R19 | 94H XL · 94H XL | A100% | A100% | 72 dBB33% | — | 33/2019 |
| 205/55 R19 | 97H XL · 97H XL | A100% | A100% | 72 dBB36% | — | 33/2019 |
| 215/50 R19 | 93T · 93T | B35% | A100% | 71 dBB40% | — | 46/2019 |
| 235/55 R19 | 101T · 101T · 101T · 101T | B74% | A100% | 71 dBB62% | — | 27/2019 |
| 255/50 R19 | 103T · 103T · 103T · 103T | B72% | A100% | 72 dBB63% | — | 23/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 215/45 R20 | 95T XL · 95T XL | B60% | A100% | 71 dBB46% | — | 08/2020 |
| 235/45 R20 | 100H XL · 100H XL · 100T XL · 100T XL | A100% | A100% | 69 dBA88% | — | 25/2023 |
| 235/50 R20 | 100T · 100T · 100T · 100T · 100T · 100T | B67% | A100% | 71 dBB47% | — | 18/2020 |
| 235/50 R20 | 104T XL | A100% | A100% | 68 dBA97% | — | 22/2024 |
| 255/40 R20 | 101H XL · 101H XL · 101T XL · 101T XL | A100% | A100% | 69 dBA98% | — | 27/2023 |
| 255/45 R20 | 101T · 101T · 101T · 101T · 101T · 101T | B53% | A100% | 72 dBB51% | — | 20/2020 |
| 265/45 R20 | 108T XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 22/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 235/45 R21 | 101T XL · 101T XL · 101T XL · 101T XL | B36% | A100% | 71 dBB48% | — | 22/2020 |
| 255/40 R21 | 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL | B37% | A100% | 72 dBB40% | — | 18/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Bridgestone Turanza Eco to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 27% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Turanza Eco radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 62% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Turanza Eco nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Turanza Eco?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 80 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 74 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.