Continental UltraContact NXT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Continental UltraContact NXT to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (21 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa A, a zewnętrzny hałas toczenia 69–70 dB.
Na rynku UE od: maj 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R 16)
Przykład: rozmiar 205/55 R 16 na tle 1043 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej C: ≈0,32 l/100 km mniej, czyli ok. 47 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 91W XL | A100% | A100% | 69 dBA91% | — | 19/2023 |
| 205/55 R 16 | 94W XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 18/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 95V XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 20/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | A100% | A100% | 69 dBA89% | — | 20/2023 |
| 225/55 R 17 | 101W XL | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 22/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50 R 18 | 96W XL | A100% | A100% | 69 dBA87% | — | 35/2023 |
| 215/55 R 18 | 99V XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 18/2023 |
| 225/45 R 18 | 95W XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 19/2023 |
| 225/50 R 18 | 99W XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 23/2023 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 19/2023 |
| 235/45 R 18 | 98Y XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 30/2023 |
| 235/50 R 18 | 101W XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 19/2023 |
| 235/55 R 18 | 104W XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 28/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 105T XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 28/2023 |
| 255/45 R 19 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | A100% | 70 dBA82% | — | 28/2023 |
| 255/50 R 19 | 107T XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 38/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45 R 20 | 100V XL | A100% | A100% | 69 dBA88% | — | 29/2023 |
| 235/50 R 20 | 104T XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 27/2023 |
| 245/50 R 20 | 105V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 28/2023 |
| 255/45 R 20 | 105T XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 33/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R 16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Continental UltraContact NXT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 70 dB (mediana 69 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Continental UltraContact NXT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Continental UltraContact NXT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Continental UltraContact NXT?
Jest na rynku UE od: maj 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Continental
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 21 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 4 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.