Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV
Étiquette européenne de chaque dimension : 41 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 41 dimensions (42 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 23″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 325/35 R22 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 75 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 20/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (39 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/65R17)
Exemple : la dimension 225/65R17, comparée aux 650 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 41 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88H RF | B100% | D66% | 71 dBB64% | 3PMSF | 22/2021 |
| 215/70R16 | 104H XL | B99% | C98% | 71 dBB81% | 3PMSF | 17/2023 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V RF | B98% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 21/2021 |
| 215/60R17 | 96H | B99% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 21/2021 |
| 215/65R17 | 103V XL | B98% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 14/2024 |
| 225/65R17 | 102H | B99% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 28/2022 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 23/2023 |
| 235/55R17 | 103V RF | B98% | D45% | 70 dBB91% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/65R17 | 108H RF | B99% | C93% | 70 dBB93% | 3PMSF | 25/2021 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102V RF | B98% | D39% | 71 dBB76% | 3PMSF | 24/2021 |
| 225/60R18 | 104H XL | B99% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 26/2022 |
| 235/60R18 | 103T | B98% | C90% | 70 dBB92% | 3PMSF | 25/2023 |
| 235/65R18 | 110H XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 04/2024 |
| 255/55R18 | 109V XL | B98% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 39/2023 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 205/55R19 | 97V XL | B95% | D14% | 71 dBB72% | 3PMSF | 29/2023 |
| 225/50R19 | 100V XL | B86% | D21% | 71 dBB86% | 3PMSF | 07/2024 |
| 235/60R19 | 103V | B99% | D44% | 70 dBB95% | 3PMSF | 50/2022 |
| 245/50R19 | 105V XL | B95% | D21% | 70 dBB83% | 3PMSF | 33/2022 |
| 265/55R19 | 109W | B98% | D40% | 73 dBB54% | 3PMSF | 24/2023 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104V XL | B92% | C81% | 70 dBB88% | 3PMSF | 27/2022 |
| 235/55R20 | 102V | B97% | D33% | 70 dBB86% | 3PMSF | 22/2021 |
| 255/55R20 | 110V XL | B98% | C90% | 73 dBB52% | 3PMSF | 12/2024 |
| 265/45R20 | 108V XL | B94% | D18% | 73 dBB43% | 3PMSF | 35/2022 |
| 265/60R20 | 112H | B100% | C100% | 73 dBB67% | 3PMSF | 31/2023 |
| 275/45R20 | 110V RF | B96% | C90% | 73 dBB59% | 3PMSF | 23/2021 |
| 275/50R20 | 113V XL | B98% | C87% | 73 dBB47% | 3PMSF | 38/2022 |
| 295/40R20 | 110V XL | B94% | D28% | 73 dBB72% | 3PMSF | 04/2024 |
| 305/40R20 | 112V XL | B99% | C93% | 73 dBB49% | 3PMSF | 24/2021 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/50R21 | 101V | B96% | D25% | 70 dBB89% | 3PMSF | 08/2024 |
| 255/45R21 | 106V XL | B96% | C85% | 73 dBB44% | 3PMSF | 17/2024 |
| 275/40R21 | 107W XL | B97% | D23% | 73 dBB48% | 3PMSF | 14/2024 |
| 285/40R21 | 109W XL | B93% | D21% | 73 dBB57% | 3PMSF | 29/2022 |
| 285/45R21 | 113V XL | B93% | D23% | 73 dBB75% | 3PMSF | 39/2023 |
| 295/40R21 | 111V RF | B95% | C89% | 73 dBB58% | 3PMSF | 23/2021 |
| 305/35R21 | 109W XL | B88% | D18% | 74 dBB59% | 3PMSF | 23/2024 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 285/35R22 | 106W XL | B93% | D43% | 74 dBB29% | 3PMSF | 36/2022 |
| 285/40R22 | 110W XL | B93% | D24% | 73 dBB66% | 3PMSF | 42/2022 |
| 315/30R22 | 107W XL | B90% | D39% | 74 dBB61% | 3PMSF | 35/2022 |
| 315/35R22 | 111V XL | B94% | D15% | 74 dBB32% | 3PMSF | 29/2023 |
| 325/35R22 | 114W XL | B97% | D29% | 75 dBB26% | 3PMSF | 34/2022 |
| Jantes 23″ | ||||||
| 275/35R23 | 104V XL | B– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 26/2023 |
| 315/30R23 | 108V XL | B– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 21/2023 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/65 R17, classés par étiquette →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Questions
Le Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 44% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV convient-il à la neige ?
42 enregistrements sur 42 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 20/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Yokohama
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 42 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 42 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.